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- 滑流对飞机纵向静稳定性影响的数值模拟
- 作者： 任晓峰 段卓毅 魏剑龙 来源： 空气动力学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向静稳定性 旋转域 多参考坐标系 非结构面搭接网格 数值模拟 螺旋桨 滑流
- 描述： 针对某"机身+机翼+襟翼+短舱+螺旋桨+平尾"简化构型,开展低速大拉力系数工况下强螺旋桨滑流的数值模拟。模型为翼吊双发布局,动力计算时分为三个计算域,分别为两个包含螺旋桨的旋转域和一个静止域。采用
- 高速风洞中大型飞机典型支撑方式干扰特性研究
- 作者： 李强 刘大伟 许新 陈德华 魏志 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 二次干扰 大型飞机 高速风洞 支撑干扰 风洞试验
- 描述： 分析了大型飞机在高速风洞中常用的支撑形式(尾支撑、腹支撑和条带支撑)的干扰特性,比较了尾支撑干扰试验中辅助支撑装置的二次干扰量,为大型飞机高速风洞试验的支撑选择提供了参考依据。以Ty-154标模为研究对象,基于结构嵌套网格,通过数值求解Ty-154标模有、无支撑的气动特性获取了相应的支撑干扰量,分析了支撑干扰产生的机理。通过数值模拟尾支撑、腹支撑和条带支撑的组合状态,探索了辅助支撑装置的二次干扰影响。结果表明:数值模拟与试验结果吻合较好,研究结果可靠性高;尾支撑对试验模型的阻力和俯仰力矩系数干扰较大,条带支撑对试验模型的升阻特性干扰较小,腹支撑对试验模型的阻力系数干扰较大,对俯仰力矩系数干扰较小;Ma>0.9时三种支撑形式的干扰量均迅速增加,腹支撑形式的干扰量增加最为剧烈;在尾支撑干扰修正试验中,腹支撑与条带支撑引起的二次干扰量均很小,工程应用可忽略。