某机载短波干扰飞机控制系统机理研究

作者： 张挺   王焱   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁干扰   机载短波   数值仿真   HFSS  

描述： 文中以系统级电磁干扰测试试验为基础,利用HFSS软件对短波发射时飞机典型位置场强分布、短波馈线电流分布等进行数值仿真。最终定义了机载短波干扰飞机控制系统的机理,并为后续的解决措施的提出及验证提供了理论支持。这种分析电磁干扰机理的方法对实际工程有很大的参考价值。

国外航空发动机反推力装置文献研究

作者： 兰海青   孙明霞   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 总结归纳法   航空发动机   反推力装置  

描述： 文中采用文献计量法和总结归纳法，检索所有航空发动机反推力装置的相关文献，并对其进行发文量分析，得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果，对所有国外反推力装置文献进行

航空发动机循环参数对飞机性能的影响

作者： 李雨珈   孙海   孙占东   来源： 飞机设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   起飞性能   机动性能  

描述： 为分析发动机循环参数对飞机性能的影响，分析发动机参数对于发动机性能的影响规律，同时分析发动机的性能衰减原因，并提出生产使用建议。通过给定飞机的基本气动特性和发动机的安装特性，建立了飞机起飞性能及机动性能计算的模型。通过计算发动机推力对于起飞时间、起飞过程的水平距离、爬升率及加减速时间的影响规律，分析发动机推力变化对于飞机起飞及机动性能的影响。分析结果标明，增大发动机进气流量及风扇和压气机的压比，能显著提升涡轮前温度和发动机推力，增大发动机推力能明显缩短飞机的起飞时间，提升飞机的爬升率、缩短加减速时间，从而提升飞机纵向改变高度和水平改变速度的能力，但发动机推力对于飞机性能的增强效果随着推力的增加逐渐减弱。

基于Qt的航空发动机性能测试软件设计与实现

作者： 许梦华   张建飞   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   性能测试   无人机   Qt5.9.3   上位机软件  

描述： 为了提高航空发动机安装到无人机上工作前的可靠性和安全性,本文以某型无人机航空发动机为对象,针对其性能测试需求,介绍了某型航空发动机性能测试系统的硬件组成结构,利用Qt5.9.3设计了某型航空发动机

一种航空发动机地面顺风起动的试验方法

作者： 孙占东   连永久   于键   胥鹤巍   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   试验方法   顺风环境   地面起动   机理分析  

描述： 影响航空发动机地面起动特性的因素众多且复杂，顺风环境是其中一个重要因素。介绍了一种顺风环境中航空发动机地面起动的试验方法，通过对发动机起动过程的机理分析，结合发动机起动成功判据，给出试验工况

基于工作分解结构的国产军用航空发动机研制经费估算模型研究

作者： 刘子源   张大维   桂志芳   来源： 飞机设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   工作分解结构   费用估算   偏最小二乘法   研制经费  

描述： 军用航空发动机的研制具有难度大、风险高、周期长的特点，在立项论证阶段对研制经费进行合理估算，对项目的顺利执行和目标的有效实现具有十分重要的意义。针对上述现实需求，总结了国产军用航空发动机研制的特点