关键词
基于A-RNP的飞行程序保护区自动绘制方法研究
作者: 田茂鹏   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: A   RNP   PBN飞行程序   自动绘制   VB  
描述: 近年来随着民航的不断发展,机场的数量也在不断增加,飞行程序的设计需求量陡然上升,由于近年来中国民航大力推广PBN技术,所有的民用运输机场都要进行PBN的飞行程序的设计及优化,传统的飞行程序和PBN飞行程序并用,并且将来可能PBN飞行程序成为主用飞行程序。目前已有一些飞行程序设计的辅助性软件,但是它们大多数针对的是传统仪表飞行程序,专门针对PBN飞行程序设计的辅助工具几乎没有。另外PBN的规范繁杂,不同的航路阶段应用的规范也不同,使得PBN在推广、学习研究的过程中有不小的困难。随着PBN的不断发展和优化,A-RNP的推出简化了PBN的审定,并且经过广泛讨论证明了A-RNP的开创性和前瞻性。它是一个包罗万象的导航规范,在获得局方批准的同时良好的解决了所有飞行阶段内利益最大化和运营成本最小化问题。因此A-RNP的研究不仅提高了整个空域的利用率,还大大提高了航空公司的飞行安全和经济效益。针对以上问题本课题根据国际民航组织Doc8168中关于A-RNP的规范,解决了PBN飞行程序自动绘制中的一些关键问题,实现了飞行程序保护区的自动绘制,以及对PBN保护区内障碍物的评估自动化,最大程度的减小了人为误差。在软件设计中对于较难实现的转弯保护区进行了详细的讨论以及方法的优化。评估障碍物的模块中,对于判断障碍物是否在保护区内的方法也不同于传统的方法,实现了对障碍物位置的直接判断,避免了需要比较障碍物保护区位置的麻烦。在本文最后以某机场为例完成了从进场、进近、复飞、盘旋到离场各阶段的保护区绘制。
基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度
作者: 王博   王剑辉   朱新平   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: A   调度问题   牵引作业   实数编码加速遗传算法   CDM系统  
描述: 机坪保障作业车辆调度是飞行区运行保障的重要环节。针对单一保障责任区内飞机牵引车保障作业调度问题,建立以某一时段内牵引车保障造成的航班延误惩罚费用和车辆行驶费用之和最小为优化目标的遗传算法,采取实数编码方式克服传统模型求解复杂、耗时较长等不足,并采用模拟二进制交叉和多项式变异的方法进行实数编码交叉、变异操作,另外引入加速环节防止早熟收敛、提升算法求解性能。基于西南某一机场实地运行数据,验证了所给算法的有效性。
A-CDM系统在民航业的应用前景研究
作者: 张浩   杨露露   来源: 科技和产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: A   空管   机场   CDM   航空公司  
描述: 为了更加有效地缓解航班流量激增导致的航班频繁延误现象,我国部分机场在原有CDM系统的基础上引进了A-CDM系统。首先介绍了机场协同决策系统(A-CDM)的概念以及产生背景;然后在明确区分了CDM与A-CDM这两种运行概念的基础上,详细说明了国内A-CDM自定义的关键事件节点;最后通过A-CDM在"上海虹桥国际机场"和"昆明长水国际机场"的实际应用情况及取得成效的总结,得出了A-CDM的应用有效地缓解了航班延误并使各参与单位事半功倍的结论。
航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
作者: 李达   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: A   涡轮盘锻件试件   创新试验方法   GH4169   F本构模型  
描述: 航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
航空影像的超分辨率显示
作者: 张生兵   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波分析   A   插值   小波   Trous   航空影像  
描述: 本文是根据航空影像的特点,基于插值处理和小波变换理论的优点,提出了一种基于双三次插值和小波变换相结合的新的图像超分辨率显示算法。 该算法研究的主要目标是在改善图像质量的前提下,提高图像放大显示的运算效率。插值处理具有放大算法简单、易实现的优点,而小波理论对图像的处理具有图像增强的效果。鉴于此,本文首先对几种目前的插值算法进行了试验比较,从中选取一种比较适合对航空影像进行处理的插值算法,然后和A Trous小波变换相结合。之所以选择A Trous小波变换,是因为基于Mallat小波算法的影像融合,由于存在抽取和插值运算,其结果存在一定相位失真。A Trous小波算法通过有限滤波器内插近似,实现对影像数据的无抽取离散小波变换,较好的解决了上述问题。从而实现图像的放大显示。与传统插值方法相比,此方法既放大了图像,同时又保持了原始图像的细节特征。将该算法处理后的图像,与现有的插值放大处理的图像进行比较,其效果明显高于现有的插值算法,同时也优于采用与正交小波和双正交小波相结合算法,本文中的算法具有运算效率较高,可以对图像进行无极放大处理,且在对航空影像的处理结果上,图像的质量有了较大的改善,特别是在图像的...
ATM技术在民航通信中的应用研究
作者: 田苗苗   来源: 数字技术与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: A   M技术   T   民航通信   特点   应用  
描述: 随着社会的不断发展,科技的不断进步,我国各个领域均得到了很好的发展,尤其是民航行业,其无论在发展领域,或是整体建设方面均有所提升。然而发展过于迅速也会带来一定的问题,民航通信即为其中一种,为了能够充分满足通信要求,我国民航业将多种先进技术应用其中,ATM技术凭借其独有的优势在此方面占据了十分关键的地位。本文通过查阅相关资料,简要介绍了ATM技术,以及ATM技术在民航通信中的应用,以期能够为促进民航通信发展提供有价值的参考。
飞机起落架用难加工材料钻削性能试验研究
作者: 申琪   张昌明   王永鑫   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: A   钻削试验   100钢   超高强度钢   TC18钛合金   轴向力   300M钢  
描述: 通过对300M、A-100两种超高强度钢以及TC18钛合金进行钻削试验,并在试验过程中测量了不同参数下的钻削力,对钻削力进行了分析研究。对相同铣削参数、不同材料下的钻削力进行了分析,又对相同的材料、不同的钻削参数进行了分析。试验结果表明,在试验参数范围内,不改变其余参数的情况下,减小轴向力可通过增大主轴转速、减小进给量或增大步进量来达到目的。钻削三种材料,钻削300M钢时的轴向力最小,钻削A-100钢时的轴向力最大。钻削A-100钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约大80%,钻削300M钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约小10%。
飞机起落架用难加工材料钻削性能试验研究
作者: 申琪   张昌明   王永鑫   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: A   钻削试验   100钢   超高强度钢   TC18钛合金   轴向力   300M钢  
描述: 通过对300M、A-100两种超高强度钢以及TC18钛合金进行钻削试验,并在试验过程中测量了不同参数下的钻削力,对钻削力进行了分析研究。对相同铣削参数、不同材料下的钻削力进行了分析,又对相同的材料、不同的钻削参数进行了分析。试验结果表明,在试验参数范围内,不改变其余参数的情况下,减小轴向力可通过增大主轴转速、减小进给量或增大步进量来达到目的。钻削三种材料,钻削300M钢时的轴向力最小,钻削A-100钢时的轴向力最大。钻削A-100钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约大80%,钻削300M钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约小10%。
民航飞机维护保障管理模式研究
作者: 李杨   来源: 设备管理与维修 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: A   钻削试验   100钢   超高强度钢   TC18钛合金   轴向力   300M钢  
描述: 航班延误多由未及时修复故障或未按时完成飞机的日常维护导致,增大了民航公司的服务压力。从提升民航飞机维护保障工作效率的视角出发,研究民航飞机维护保障管理模式。
基于全三维模型的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究
作者: 陶小刚   来源: 沈阳理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: A   智能装配   专家系统   航弹控制舱   3DCAPP   装配工艺规划  
描述: 基于全三维模型的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究
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