基于层次分析法（AHP）的飞机性能排序研究

作者： 黄磊     陈中青   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机性能排序   优化航班派遣   AHP   决策优化  

描述： 基于层次分析法（AHP）的飞机性能排序研究

基于层次分析法（AHP）的飞机性能排序研究

作者： 黄磊     陈中青   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机性能排序   优化航班派遣   AHP   决策优化  

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美空军飞机战备备件包需求预测现状分析及启示

作者： 陈伟     任淑霞     彭剑书     邢天宇   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 美空军   需求预测   方法模型   战备备件包  

描述： 本文通过分析兰德公司发布的美空军飞机战备备件包需求预测方法模型及预测过程，并结合A-10C飞机战备备件包预测结果，总结美空军战备备件包需求预测面临的问题，提出启示建议，为我军开展战时备件需求预测、提升装备战备性能提供参考和借鉴。

美空军飞机战备备件包需求预测现状分析及启示

作者： 陈伟     任淑霞     彭剑书     邢天宇   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 美空军   需求预测   方法模型   战备备件包  

描述： 本文通过分析兰德公司发布的美空军飞机战备备件包需求预测方法模型及预测过程，并结合A-10C飞机战备备件包预测结果，总结美空军战备备件包需求预测面临的问题，提出启示建议，为我军开展战时备件需求预测、提升装备战备性能提供参考和借鉴。

民航飞机电气负载管理及未来发展趋势分析

作者： 刘韬     张志     蒋晓阳   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能配电   电气负载管理   人工智能   预测性维护  

描述： 民航飞机电气负载管理及未来发展趋势分析

民航飞机电气负载管理及未来发展趋势分析

作者： 刘韬     张志     蒋晓阳   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能配电   电气负载管理   人工智能   预测性维护  

描述： 民航飞机电气负载管理及未来发展趋势分析

从风险分析角度研究民航安全信息特征

作者： 余海燕   孟志豪   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险管理   安全信息   民航安全  

描述： 结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。

从风险分析角度研究民航安全信息特征

作者： 余海燕   孟志豪   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险管理   安全信息   民航安全  

描述： 结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。

基于运筹优化的大型航司航空发动机机队管理方法

作者： 王锦申   王子卓   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期管理   人工智能   换发计划   动态规划   运筹优化  

描述： 本文介绍了利用运筹优化方法对大型航司发动机机队进行辅助管理的方法和实践。通过运筹学的方法可以全局地考虑发动机机队管理中所需要考虑的多维度因素，包括发动机状态，备发数量，维修策略，成本预算控制等，从而达到在保证机队运营前提下降低运营成本，将发动机管理模式从被动式向主动式过渡。此方法中包括发动机状态预测、维修策略生成，全生命周期优化和维修计划生成四个主要模块。通过这四个模块的有机结合最终实现对机队发动机的中短周期以及长周期维修计划的输出。本文也介绍了此方法在某大型航司的应用实践，展示了此方法应用于实际后可能带来的价值以及潜在收益。

基于运筹优化的大型航司航空发动机机队管理方法

作者： 王锦申   王子卓   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期管理   人工智能   换发计划   动态规划   运筹优化  

描述： 本文介绍了利用运筹优化方法对大型航司发动机机队进行辅助管理的方法和实践。通过运筹学的方法可以全局地考虑发动机机队管理中所需要考虑的多维度因素，包括发动机状态，备发数量，维修策略，成本预算控制等，从而达到在保证机队运营前提下降低运营成本，将发动机管理模式从被动式向主动式过渡。此方法中包括发动机状态预测、维修策略生成，全生命周期优化和维修计划生成四个主要模块。通过这四个模块的有机结合最终实现对机队发动机的中短周期以及长周期维修计划的输出。本文也介绍了此方法在某大型航司的应用实践，展示了此方法应用于实际后可能带来的价值以及潜在收益。