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首页> 根据【关键词:加热方式,安全性,航空煤油加温系统,燃油温度】搜索到相关结果 4 条

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飞机方向舵卡阻对飞行安全的影响分析: 作者： 伍智敏席锋薛帅 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 操纵性稳定性方向舵卡阻 安全性 仿真; 描述： 针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。

先进民机飞控系统安全性设计考虑: 作者： 石鹏飞张航陈洁 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 共模抑制民用飞机 安全性 边界保护飞行控制系统; 描述： 先进民机飞控系统安全性设计考虑

民用飞机后压力框破裂风险分析初探: 作者： 刘会星刘艳郭忠宝 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 冲击波后压力框破裂 安全性 特定风险分析峰值超压; 描述： 民用飞机在巡航时发生后压力框破裂(APBR),瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统,影响继续安全飞行和着陆。将APBR视为空气介质压力容器的爆炸,讨论了APBR冲击影响的工程计算方法,提出了APBR风险分析方法和风险减缓的设计措施,为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持。

航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法: 作者： 杨眉许璠璠宁宝军朱琳 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 破裂航空发动机 安全性 燃烧室机匣弹塑性; 描述： 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程弹

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