民用航空器电子仪表设备维修技术与方法

作者： 唐政卫   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   电子仪表设备   维修技术  

描述： 对于民航来说,不仅要保证旅客正点到达目的地,还要保证旅客的人身安全,但是目前有很多因素都影响着航班安全,如飞机质量、飞行员操作能力等,这些都是重要的影响因素,而其中还有一个因素:飞行故障,这是民用飞行器故障中较棘手的问题,本文就民用航空器电子仪表设备维修技术与方法进行分析。

民用航空器适航管理体系综述

作者： 刘佳嘉   潘超   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   适航管理   民航法规  

描述： 基于民用航空器适航管理体系的构成及管理流程的特点,立足于通用航空迅速发展的大背景,对民航适航管理体系进行了论述。在给出了适航的定义并总结了适航特点的基础上,分析了适航管理的作用,从动态和静态两个环节

对民用航空器使用武力的国际责任主体研究

作者： 陈渊婷   来源： 华东政法大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马航MH17   民用航空器   国际责任主体   使用武力  

描述： 对民用航空器使用武力的国际责任主体研究

对民用航空器使用武力的国际责任主体研究

作者： 陈渊婷   来源： 华东政法大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马航MH17   民用航空器   国际责任主体   使用武力  

描述： 对民用航空器使用武力的国际责任主体研究

航空维修产业向智慧工厂转型的规划策略方案

作者： 张舜然   来源： 经贸实践 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 现状特点   维修方案   标准高   维修能力   全部   行业壁垒   技术装备   航空维修   规划策略   管理系统  

描述： 、维修方案和工序多样、综合排故种类多样、参照行业标准手册多样的行业特点,使得该行业壁垒和准入标准高。在维护时除了涉及维修场地、电源、气源、设备、配合人员、器材、工具、工卡等全部到位,才能顺利开始维修工作,如果维修过

航空安全百密不容一疏

作者： 徐迅雷   来源： 杭州日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 不安全事件   民用航空器   国际航空公司   国航   荒腔走板   机组人员   航空安全   组件   副驾驶   巡航高度  

描述： 荒腔走板的“吸烟机组”，已经受到中国国际航空公司的初步处罚：停止飞行资格，解除劳动合同!国航“吸烟机组”导致的空中惊魂事件，发生在7月10日：CA106航班从香港飞往大连途中，在10分钟内突然由巡航高度紧急下降25000英尺（约7620米）。幸而飞机最终安全抵达目的地，

全文：荒腔走板的“吸烟机组”，已经受到中国国际航空公司的初步处罚：停止飞行资格，解除劳动合同!国航“吸烟机组”导致的空中惊魂事件，发生在7月10日：CA106航班从香港飞往大连途中，在10分钟内突然由巡航高度紧急下降25000英尺（约7620米）。幸而飞机最终安全抵达目的地，

航空安全百密不容一疏

作者： 徐迅雷   来源： 杭州日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 不安全事件   民用航空器   国际航空公司   国航   荒腔走板   机组人员   航空安全   组件   副驾驶   巡航高度  

描述： 荒腔走板的“吸烟机组”，已经受到中国国际航空公司的初步处罚：停止飞行资格，解除劳动合同!国航“吸烟机组”导致的空中惊魂事件，发生在7月10日：CA106航班从香港飞往大连途中，在10分钟内突然由巡航高度紧急下降25000英尺（约7620米）。幸而飞机最终安全抵达目的地，

全文：荒腔走板的“吸烟机组”，已经受到中国国际航空公司的初步处罚：停止飞行资格，解除劳动合同!国航“吸烟机组”导致的空中惊魂事件，发生在7月10日：CA106航班从香港飞往大连途中，在10分钟内突然由巡航高度紧急下降25000英尺（约7620米）。幸而飞机最终安全抵达目的地，

为开飞培训奠定基础

作者： 首席记者   田华英   通讯员   杨成龙   来源： 克拉玛依日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民用航空器   运营机构   局副   飞行安全   四川龙   飞机维修   克拉玛依机场   飞行规则   首席记者  

描述： 本报讯（首席记者 田华英 通讯员 杨成龙）4月17日，新疆龙浩飞行培训有限公司（简称“新疆龙浩航校”）顺利通过CCAR-91部运行合格审定验证飞行环节。这标志着，继四川龙浩航校和湖北龙浩航校之后，龙浩集团的第三家航校也即将取得CCAR91部运行资质，为航校4月实现开飞培

全文：本报讯（首席记者 田华英 通讯员 杨成龙）4月17日，新疆龙浩飞行培训有限公司（简称“新疆龙浩航校”）顺利通过CCAR-91部运行合格审定验证飞行环节。这标志着，继四川龙浩航校和湖北龙浩航校之后，龙浩集团的第三家航校也即将取得CCAR91部运行资质，为航校4月实现开飞培

为开飞培训奠定基础

作者： 首席记者   田华英   通讯员   杨成龙   来源： 克拉玛依日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民用航空器   运营机构   局副   飞行安全   四川龙   飞机维修   克拉玛依机场   飞行规则   首席记者  

描述： 本报讯（首席记者 田华英 通讯员 杨成龙）4月17日，新疆龙浩飞行培训有限公司（简称“新疆龙浩航校”）顺利通过CCAR-91部运行合格审定验证飞行环节。这标志着，继四川龙浩航校和湖北龙浩航校之后，龙浩集团的第三家航校也即将取得CCAR91部运行资质，为航校4月实现开飞培

全文：本报讯（首席记者 田华英 通讯员 杨成龙）4月17日，新疆龙浩飞行培训有限公司（简称“新疆龙浩航校”）顺利通过CCAR-91部运行合格审定验证飞行环节。这标志着，继四川龙浩航校和湖北龙浩航校之后，龙浩集团的第三家航校也即将取得CCAR91部运行资质，为航校4月实现开飞培