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“航空航天结构与力学”专栏第一辑导语
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作者:
尤军峰
来源:
固体火箭技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学
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描述:
“皮之不存,毛将焉附”,任何一个高科技产品、任何一个先进技术都离不开作为载体的一种结构来实现与呈现。航空航天结构为本体提供构型,承受和传递载荷,并保持一定刚度和稳定性。在地面操作、运输、发射、轨道飞行、返回的全寿命周期过程中,航空航天器结构要能承受内外压、振动、冲击、加速度、温度梯度等多方面的载荷,其结构设计的基本要求是重量轻、可靠性高、成本低等,通常用结构质量比,即结构质量占航空航天器总重的比例,来衡量结构设计和制造水平,
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同济大学航空航天与力学学院助理教授王本劲 肩扛“桥梁”责 抵抗“疲劳”感
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作者:
王蓉
来源:
中国高新科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学
同济
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描述:
作为交通基础设施的重要组成部分,桥梁为我国经济社会的发展提供着源源不断的“养料”。近年来,由于交通强国、海洋强国、“一带一路”等新时代战略的驱动,钢桥的发展和应用已成为我国交通基础设施建设的重点发展方向,推动了钢桥的高质量发展与创新实践,也极大地推动了中国交通行业的发展。随着一大批桥梁工程的建成,无论是在设计、建造还是运维等方面,钢结构桥梁均取得了不凡的成就。
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加强航空公司内部控制管理策略之我见
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作者:
郑建勇
来源:
内燃机与配件
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学
飞机结构设计
发展
应用
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描述:
在飞机的使用过程中,经常会承受各种类型的动力荷载,如果荷载过大,就可能使飞机的结构遭受损坏。即使近年来我国飞机各方面的性能都在不断提升,但是其受到的冲击作用的种类也越来越多,这就严重影响了飞机的安全性能。因此,文章主要从飞机结构设计中经常遇到的一些问题入手,通过相关的力学理论对其进行了研究。