固溶处理温度对7A85航空铝合金微观组织及力学性能的影响

作者： 胡晓青   王艳娟   盛光英   曲庆文   吕正风   来源： 金属热处理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空铝合金   微观组织   固溶处理  

描述： 运用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜研究了固溶处理温度对7A85铝合金微观组织和力学性能的影响。试验结果表明:随固溶温度的提高,7A85铝合金的屈服强度、抗拉强度和断裂韧性均先增大后减小,450℃时

“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果

作者： 肖春芳   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气轮机  

描述： 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机

挤压道次对航空用工业纯铝ECAP组织和性能的影响

作者： 李姣   杨刚   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业纯铝   力学性能   微观组织   耐腐蚀性能   等通道转角挤压  

描述： 采用等通道转角挤压(ECAP)方法加工航空用工业纯铝以形成细晶结构,对其组织、力学性能以及腐蚀性能进行了测试,研究挤压道次对工业纯铝组织和性能的影响。结果表明:ECAP加工后工业纯铝试样基体晶粒变长

航空发动机及燃气轮机叶片涂层概述

作者： 崔慧然   李宏然   崔启政   任建伟   翟永杰   张乔   来源： 热喷涂技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气轮机   制备技术   叶片   涂层  

描述： 主要介绍了航空发动机和燃气轮机压气机叶片和涡轮叶片涉及涂层的分类、制备技术及主要性能指标;阐述了相关涂层的研究现状、发展趋势及存在问题,指明了后续这些涂层的重点攻关方向。

提高燃气轮机性能的技术措施研究

作者： 伍赛特   来源： 机械管理开发 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   航空发动机   燃气轮机   热力循环   压气机   循环参数  

描述： 介绍了对燃气轮机性能存在影响的相关因素,并提出了提高燃气轮机性能的相应措施。分析得出影响燃气轮机性能的主要因素是燃气轮机的循环参数、部件效率及循环方式。针对燃气轮机开展的技术优化可从采用高循环参数

矢志不移把新时代航空发动机事业推向前进——中国航空发动机集团2019年工作会议召开

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重点型号   航空发动机   科研生产任务   全面从严治党   增材制造   自主研发   军民融合   研发体系  

描述： 会议号召中国航发广大干部职工要坚定信心、扛起使命,鼓足干劲、扎实工作,加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产,为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。中国航空发动机集团有限公司(中国航发

高性能大型金属构件激光增材制造技术研究现状与发展趋势

作者： 汤海波   吴宇   张述泉   刘栋   田象军   王华明   来源： 精密成形工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主承力构件   高性能金属   增材制造   工程应用  

描述： 高性能大型金属构件激光增材制造技术,将"高性能金属激光熔化/快速凝固材料制备"与"大型构件近净成形制造"结合,为航空、航天、船舶、电力、石化、海洋工程等高端装备中大型难加工金属构件的制造提供了新途径。综述了北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室在钛合金等高性能大型关键承力构件激光熔化沉积增材制造技术方向的主要进展:突破以"凝固晶粒"、"内部缺陷"及"显微组织"为核心的钛合金大型关键主承力构件激光增材制造"质量性能"控制瓶颈难题;提出系列激光增材制造工艺新方法,揭示激光增材制造过程内应力形成机理与演化规律,初步建立"变形开裂"预防方法;研制出具有原创核心关键技术的系列化大型激光增材制造工程化成套装备;自主制定了整套应用技术标准体系。北航团队研究成果在国家大型运输机、舰载机、大型运载火箭等重大装备研制生产中的工程应用,为解决装备研制生产制造瓶颈难题、提升装备结构设计制造水平、促进装备快速研制等发挥了重要作用,同时使我国在此领域处于国际领先地位。

增材制造推动飞机结构技术创新与军民融合应用

作者： 崔灿   吴斌   胡宗浩   王向明   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油导管   增材制造   军民融合  

描述： 增材制造为飞机结构技术创新发展提供了新的契机。引入民间资本后,以结构设计为牵引,通过设计制造一体化试验验证模式,以及军民融合产品创新开发管理模式,促进了增材制造技术在飞机结构上的应用,并取得了良好的效果。一、引言飞机机体结构是航空武器综合系统的重要载体和平台,对飞机的机动性、作战性能等关键指标起着决定性作用。为提高现代战斗机的技战性能指标,要求机体结构具有轻质高效、长寿命、多功能、低成本及快速响应等特点。第二次世界大战后,飞机进入喷气时代,随着作战使命和要求的不断提升,

德国利勃海尔航空运输公司开始使用金属增材制造技术批量生产飞机零件

作者： 孙世杰   来源： 粉末冶金工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造   航空运输   利勃海尔   批量生产  

描述： 德国利勃海尔(Liebherr)航空运输公司开始为空中客车公司制造的A350 WEB型飞机批量生产前起落架支架,这批飞机前起落架支架是首批获得空中客车公司认证的钛增材制造零件。该公司还计划更充分地挖掘增材制造技术的潜力,生产一些形状更复杂的产品。6年前利勃海尔航空运输公司开展了一个增材制

2195铝锂合金平面应变压缩的热变形行为与微观组织研究

作者： 李旭   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流变行为   微观组织   2195铝锂合金   动态再结晶   平面应变压缩  

描述： 2195铝锂合金平面应变压缩的热变形行为与微观组织研究