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- 航空金属材料的损伤机制与预测方法
- 作者： 尚晓晴 曾小勤 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力状态 晶体塑性有限元 微观组织 损伤 疲劳
- 描述： 损伤是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观损伤机制与损伤预测模型为主要关注点，论述了典型航空用铝合金、钛合金中损伤形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度损伤断裂的预测方法。对于塑性成形过程，以受力状态为切入点，阐述了不同应力状态下损伤演化的差异性，介绍了基于应力状态损伤模型在航空材料中的应用。对于疲劳损伤问题，总结了不同体系合金中的微观影响因素，如第二相颗粒、晶体取向等，讨论了疲劳预测方法在航空用铝合金、钛合金中的应用。将局部应力应变集中归纳为损伤萌生、扩展的外因，而材料内部缺陷、界面等为内因，塑性变形、疲劳过程的损伤累积均为内、外因综合作用的结果。通过归纳损伤机制研究进展与问题，分析宏、细观预测方法的优缺点，提出以共性规律与通用性预测方法为重点的发展方向。
- 航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展
- 作者： 王磊 王浩伟 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 强化机理 原位自生 铝基复合材料 制备工艺
- 描述： 与外加颗粒法相比，原位自生法制备的颗粒尺寸小、表面干净且与基体界面结合强度高，使得铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及良好的强塑性匹配等优势。因此，原位自生铝基复合材料是航空航天结构件轻量化设计的理想材料之一。从原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料制备、组元配比优化设计、性能与强韧化机制等三个方面总结其研究现状，同时梳理了原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料存在问题与未来发展方向，以期望促进原位自生铝基复合材料在民航客机等航空高端领域快速发展。