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根据【关键词:
力学性能,硬度,退火处理,组织,TC4钛合金叶片
】搜索到相关结果
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(1)
宇航材料工艺
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关键词
一种航空轴承用钢复合淬火
组织
控制及对
力学性能
的影响
作者:
王士杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
真空热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
复合组织
描述:
一种航空轴承用钢复合淬火
组织
控制及对
力学性能
的影响
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
作者:
陈禹
来源:
广东工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
力学性能
GH3039
激光冲击强化
描述:
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
一种航空轴承用钢复合淬火
组织
控制及对
力学性能
的影响
作者:
王士杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
真空热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
复合组织
描述:
一种航空轴承用钢复合淬火
组织
控制及对
力学性能
的影响
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
作者:
陈禹
来源:
广东工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
力学性能
GH3039
激光冲击强化
描述:
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
航空用耐腐蚀
1Cr11
Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
作者:
先世兵
来源:
中国金属通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
表处理
1Cr11Ni2W2MoV
六角自锁螺母
热处理
描述:
研究航空用耐腐蚀
1Cr11
Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及
力学性能
的关系。研究分析结果表明,该六角自锁螺母的
力学性能
主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究
作者:
李诗谦
何涛
霍元明
姚婷婷
贾东昇
李汉林
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
铆钉失效
等径角挤压(ECAP)
冷镦
6063铝合金
描述:
为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的
力学性能
及失效形式,对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验,并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明
高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展
作者:
赵天
李营
张超
姚辽军
黄怿行
黄治新
陈诚
汪万栋
祖磊
周华民
裘进浩
邱志平
方岱宁
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空飞行器
力学性能
功能化设计
复合材料结构
制造工艺力学
描述:
复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“
1+1
>2”的优势,是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而,由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征,导致设计、制造及表征评价
航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展
作者:
王磊
王浩伟
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
强化机理
原位自生
铝基复合材料
制备工艺
描述:
与外加颗粒法相比,原位自生法制备的颗粒尺寸小、表面干净且与基体界面结合强度高,使得铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及良好的强塑性匹配等优势。因此,原位自生铝基复合材料是航空航天结构件轻量化设计的理想材料之一。从原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料制备、组元配比优化设计、性能与强韧化机制等三个方面总结其研究现状,同时梳理了原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料存在问题与未来发展方向,以期望促进原位自生铝基复合材料在民航客机等航空高端领域快速发展。
航空发动机阻燃钛合金
力学性能
预测及成分优化
作者:
李雅迪
弭光宝
李培杰
曹京霞
黄旭
来源:
工程科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
成分优化
阻燃钛合金
支持向量机算法
合金化元素
描述:
良好的泛化能力,能够有效地反映出阻燃钛合金的合金化元素与
力学性能
之间的定量关系,进而实现对该合金的成分优化.对于Ti-35V-
1
5Cr阻燃钛合金,可以通过加入质量分数为0~0.
1
%的Si元素和质量分数
航空发动机阻燃钛合金
力学性能
预测及成分优化
作者:
李雅迪
弭光宝
李培杰
曹京霞
黄旭
来源:
工程科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
成分优化
阻燃钛合金
支持向量机算法
合金化元素
描述:
良好的泛化能力,能够有效地反映出阻燃钛合金的合金化元素与
力学性能
之间的定量关系,进而实现对该合金的成分优化.对于Ti-35V-
1
5Cr阻燃钛合金,可以通过加入质量分数为0~0.
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%的Si元素和质量分数
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