基于油液污染度的飞机液压系统视情维修研究

作者： 马军   李利   江辉军   李振水   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 视情维修   污染度   液压系统  

描述： 基于油液污染度的飞机液压系统视情维修研究

飞机液压系统清洗过程油液污染控制方法研究

作者： 陈振   袁军   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 工艺优化   液压系统   油液污染   液压清洗  

描述： 飞机液压系统清洗过程油液污染控制方法研究

飞机液压系统固体颗粒污染危害分析研究

作者： 胡伟南   胡建雄   吴静   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 固体颗粒污染   磨损   液压系统   液压元件  

描述： 飞机液压系统固体颗粒污染危害分析研究

基于油液污染度的飞机液压系统视情维修研究

作者： 马军   李利   江辉军   李振水   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 视情维修   污染度   液压系统  

描述： 基于油液污染度的飞机液压系统视情维修研究

某型飞机起落架控制系统的优化

作者： 蒋远远   江德松   孙伟   来源： 绿色科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气控制系统   优化   飞机起落架   液压系统   收放装置  

描述： 针对某型飞机起落架收放装置在飞机起落过程中出现的故障,包括起落架自动收起不到位、液压系统液压油因漏油使压力不能保持稳定、应急控制活门异常等故障,设计了一种新的控制系统,该控制系统在原有的控制系统

某型飞机铁鸟试验起落架收放系统故障分析

作者： 马莉   谭冰   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 上位锁   起落架   铁鸟试验   液压系统   水陆两栖飞机  

描述： 针对某大型水陆两栖飞机铁鸟试验过程中左主起落架无法正常放下的故障问题,重点从液压系统设计、起落架结构设计以及产品安装等方面进行分析,确定了故障发生的原因,并提出了针对性的改进设计方案。

某飞机液压管路的流量冲击响应分析及故障诊断

作者： 彭飞良   陈果   寸文渊   黄佑   邹涛   来源： 液压气动与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量冲击   故障诊断   飞机管路   液压系统   瞬态响应分析  

描述： 针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出及支架断裂的故障问题,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道流量冲击响应分析。发现故障管道在流量冲击下,与吸油模块连接处出现了很大的响应位移,导致管道与吸油模块连接处出现很大应力,引起连接螺纹损坏和支架断裂,从而形成故障。最后,提出了对吸油模块和支架的刚度进行强化处理的改进措施,仿真计算结果表明,在相同的流量冲击下,管道与吸油模块连接处响应位移大大降低,有效地减小了支架和吸油模块的变形和应力,实际的飞机管路系统的改进效果表明了该文分析方法的正确性。

某型飞机起落架控制系统的优化

作者： 蒋远远   江德松   孙伟   来源： 绿色科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气控制系统   优化   飞机起落架   液压系统   收放装置  

描述： 针对某型飞机起落架收放装置在飞机起落过程中出现的故障,包括起落架自动收起不到位、液压系统液压油因漏油使压力不能保持稳定、应急控制活门异常等故障,设计了一种新的控制系统,该控制系统在原有的控制系统

某型飞机铁鸟试验起落架收放系统故障分析

作者： 马莉   谭冰   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 上位锁   起落架   铁鸟试验   液压系统   水陆两栖飞机  

描述： 针对某大型水陆两栖飞机铁鸟试验过程中左主起落架无法正常放下的故障问题,重点从液压系统设计、起落架结构设计以及产品安装等方面进行分析,确定了故障发生的原因,并提出了针对性的改进设计方案。

某飞机液压管路的流量冲击响应分析及故障诊断

作者： 彭飞良   陈果   寸文渊   黄佑   邹涛   来源： 液压气动与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量冲击   故障诊断   飞机管路   液压系统   瞬态响应分析  

描述： 针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出及支架断裂的故障问题,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道流量冲击响应分析。发现故障管道在流量冲击下,与吸油模块连接处出现了很大的响应位移,导致管道与吸油模块连接处出现很大应力,引起连接螺纹损坏和支架断裂,从而形成故障。最后,提出了对吸油模块和支架的刚度进行强化处理的改进措施,仿真计算结果表明,在相同的流量冲击下,管道与吸油模块连接处响应位移大大降低,有效地减小了支架和吸油模块的变形和应力,实际的飞机管路系统的改进效果表明了该文分析方法的正确性。