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根据【关键词:制造技术,航空发动机,民航飞机】搜索到相关结果 2334 条
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民用航空发动机制造技术现状及未来趋势展望
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作者:
伍赛特
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
制造技术
航空发动机
民航飞机
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描述:
目前,我国民用航空发动机制造技术正向着自动化、柔性化、集成化、智能化、全球化、虚拟化和网络化方向不断发展。航空发动机作为民航飞机的重要功能性部件,其制造技术对整机性能提升有着重要影响作用。主要介绍
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航空齿轮制造技术创新
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作者:
吴玉水
来源:
中国航空学会第四届小型发动机学术讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
制造技术
航空发动机
质量控制
齿轮
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描述:
航空齿轮是航空发动机的关键部件.为保证航空发动机可靠性,耐久性和高性能,齿轮制造技术从齿轮的材料,齿轮的制造,齿轮的质量控制等方面,融入现代科技的最新成果,进行技术创新,提升航空齿轮的制造技术.
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先进航空发动机制造技术探究
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作者:
张振兴
金帅
郝斌
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
制造技术
航空发动机
发动机
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描述:
本文重点阐释了航空发动机关键制造技术的相关理论,以关键技术、热点技术以及基础技术入手分别对航空发动机关键制造技术展开研究;制造关键技术对于研究先进航空发动机产生着不可或缺的作用;制造热点技术能够使
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材料和制造工艺技术的进步推动航空发动机技术发展
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作者:
中国航发贵阳所
杨升
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
高温合金
制造技术
超塑成形
航空发动机
快速原型制造
机匣
快速成形
制造工艺技术
技术发展
阻燃钛合金
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描述:
航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础,并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求,把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高,材料和制造技术的贡献将占到5
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全文:航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础,并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求,把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高,材料和制造技术的贡献将占到5
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全球领先,3D打印飞机零件
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作者:
本报记者
程远州
来源:
人民日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
制造历史
铸锻
制造技术
航空发动机
金属铸造
锻压技术
王桂兰
智能制造
空客公司
飞机零件
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描述:
我们的技术将在先进制造领域掀起新一轮的革命。"日前,华中科技大学机械科学与工程学院教授张海鸥携其研发的"智能微铸锻铣复合制造技术",与法国空客公司举行了技术合作签约仪式,这是法中两国在先进制造领域的一项重要合作。这位年过60岁的老人和夫人王桂兰一起,带领团队用14年的时间,破解了困扰金属3D(三维)
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全文:我们的技术将在先进制造领域掀起新一轮的革命。"日前,华中科技大学机械科学与工程学院教授张海鸥携其研发的"智能微铸锻铣复合制造技术",与法国空客公司举行了技术合作签约仪式,这是法中两国在先进制造领域的一项重要合作。这位年过60岁的老人和夫人王桂兰一起,带领团队用14年的时间,破解了困扰金属3D(三维)打印的世界级技术难题,实现了我 更多还原
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航空发动机用整体叶盘制造技术
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作者:
王科
来源:
新材料产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
制造技术
航空发动机
成形加工
电解加工
叶盘
数控铣削
零件数量
转子结构
发动机转子
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描述:
一、引言整体叶盘(Blisk)是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置(如图1),整体叶盘具有
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航空发动机用整体叶盘制造技术
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作者:
王科
来源:
新材料产业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
制造技术
航空发动机
成形加工
电解加工
叶盘
数控铣削
零件数量
转子结构
发动机转子
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描述:
一、引言整体叶盘(Blisk)是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置(如图1),整体叶盘具有
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增材制造技术在航空发动机领域应用现状
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作者:
中国航发西航
杨卓勇
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
制造技术
航空发动机
模拟仿真
周期问题
机匣
采购方
尺寸精度要求
仿真技术
工艺评审
研制周期
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描述:
金属3D打印在航天领域获得广泛应用,特别是发动机领域,但还处于起步阶段。3D打印的特点:一是降低成本,材料利用率提高。二是缩短周期,3D打印在产品研制过程中不需要专用模具,导致研制周期缩短。三是快速迭代,只需要更换3D模型即可,缩短了研制周期。四是减重,结构优化?
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全文:金属3D打印在航天领域获得广泛应用,特别是发动机领域,但还处于起步阶段。3D打印的特点:一是降低成本,材料利用率提高。二是缩短周期,3D打印在产品研制过程中不需要专用模具,导致研制周期缩短。三是快速迭代,只需要更换3D模型即可,缩短了研制周期。四是减重,结构优化?
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航空发动机零件的增材制造
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作者:
中国航发航材院
黄帅
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
制造技术
航空发动机
整体结构件
熔丝
制造工艺
适航
国家科技水平
发动机零件
技术制造
激光快速成型
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描述:
金属材料增材制造技术,又称3D打印技术、激光快速成型技术,由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形,成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末(尺寸小于1mm的金属颗粒群)、颗粒或金属丝材为原料,通过CAD?
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全文:金属材料增材制造技术,又称3D打印技术、激光快速成型技术,由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形,成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末(尺寸小于1mm的金属颗粒群)、颗粒或金属丝材为原料,通过CAD?
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提高航空制造技术的对策
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作者:
陈同安
来源:
2002年航空制造技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
制造技术
制造自动化
可靠性
飞机
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描述:
由于航空制造工业在整个工业行业中的特殊地位,航空工业制造技术的发展始终处于整个制造业的前沿,起着领先和导向作用.然而由于种种原因,我国航空工业制造技术发展缓慢,航空产品的设计及制造技术落后于发达国家,现就提高制造技术的必要性、国外现代航空制造技术的特点及我们的差距、提高航空制造技术的途径逐一加以阐述.