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- C919首飞成功：我国航空工业实现重大突破
- 作者： 本报记者 颜维琦 曹继军 来源： 光明日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： C919 民机 大型客机 航空工业 创新发展之路 民用飞机 超临界机翼 国产大飞机 客户服务 新支线飞机
- 描述： 5月5日15时19分，一架后机身涂有象征天空蓝色和大地绿色的客机，轻盈地舒展双翼，稳健地降落在上海浦东国际机场第四跑道上。从这一刻起，蓝天上终于有了一款属于中国的、完全按照世界先进标准研制的大型客机。这是我国民用航空领域的一次重大跨越，标志着中国朝着实现航空强
- 全文：5月5日15时19分，一架后机身涂有象征天空蓝色和大地绿色的客机，轻盈地舒展双翼，稳健地降落在上海浦东国际机场第四跑道上。从这一刻起，蓝天上终于有了一款属于中国的、完全按照世界先进标准研制的大型客机。这是我国民用航空领域的一次重大跨越，标志着中国朝着实现航空强
- 中国大飞机：演绎蓝天里的梦想
- 作者： 本报记者 陈恒 颜维琦 来源： 光明日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空制造业 金壮龙 适航证 大型客机 航空工业 水陆两栖 民用飞机 国产大飞机 航空人 支线客机
- 描述： 6月6日上午，国产水陆两栖大飞机AG600完成了最后一次低速滑行试验，各项性能指标符合要求。接下来，AG600还将进行中速滑行和高速滑行试验，随后预计在7月底首飞。从国产大飞机C919首飞成功到AG600完成低速滑行试验，2017年无疑是国产大飞机丰收的一年。收获源于耕
- 全文：6月6日上午，国产水陆两栖大飞机AG600完成了最后一次低速滑行试验，各项性能指标符合要求。接下来，AG600还将进行中速滑行和高速滑行试验，随后预计在7月底首飞。从国产大飞机C919首飞成功到AG600完成低速滑行试验，2017年无疑是国产大飞机丰收的一年。收获源于耕
- “我要制造中国人自己的飞机”
- 作者： 本报记者 金振娅 来源： 光明日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 李绪鄂 徐舜寿 诵芬 重工业部 国际航空 航空工业 设计大师 飞机设计 应用空气动力学 航空工程系
- 描述： 直到现在，我仍然忘不了日本军机空袭时那撕裂天地的轰鸣。”回忆起“七七事变”时的场景，眼前的顾诵芬院士仍难掩激动，“一定要有强大的国防力量保护国家，我要制造中国人自己的飞机!”已至耄耋之年的著名飞机设计大师、飞机空气动力学家顾诵芬，是我国航空工业领域
- 全文：直到现在，我仍然忘不了日本军机空袭时那撕裂天地的轰鸣。”回忆起“七七事变”时的场景，眼前的顾诵芬院士仍难掩激动，“一定要有强大的国防力量保护国家，我要制造中国人自己的飞机!”已至耄耋之年的著名飞机设计大师、飞机空气动力学家顾诵芬，是我国航空工业领域
- C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验
- 作者： 记者 颜维琦 曹继军 来源： 光明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919 大型客机 航空工业 适航 限制载荷 极限载荷 国产大飞机 飞机结构 飞机设计 静力试验
- 描述： 本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期
- 全文：本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期
- 空中应急救援有了“多面手”
- 作者： 本报记者 訾谦 来源： 光明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型客机 关键技术攻关 水动特性 航空工业 应急救援 水陆两栖 大型运输机 民用飞机 水上 收放式起落架
- 描述： 20日上午8时51分，伴随着发动机的轰鸣声，由中国航空工业集团有限公司（以下简称航空工业）自主研制的中国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600慢慢划破湖北荆门漳河水库湖面，昂首起飞，经过十几分钟的飞行，9时5分飞机平稳地贴着水面滑行，轻盈入水，顺利完成水上首飞。$
- 全文：20日上午8时51分，伴随着发动机的轰鸣声，由中国航空工业集团有限公司（以下简称航空工业）自主研制的中国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600慢慢划破湖北荆门漳河水库湖面，昂首起飞，经过十几分钟的飞行，9时5分飞机平稳地贴着水面滑行，轻盈入水，顺利完成水上首飞。$