大型民用飞机运营成本常见影响因素研究

作者： 陈茗   来源： 商业会计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   民用飞机   运营成本   技术因子  

描述： 伴随着国民收入的快速提高和航空技术的日臻成熟,民航出行越发成为国人的一种大众化交通方式。民航运输业进入以市场为主导的市场化运营阶段,运营经济性成为推动民机产业发展的主导因素,市场化运营推动空中交通的运营成本不断降低。"确保安全性,提高经济性,改善舒适性,注重环保性"成为国内外民机制造商的一致追求。在确保安全的前提下,运营成本和燃油经济性是民用飞机设计制造技术水平的直接反映,体现飞机产品的核心竞争力。建立民机运营成本与市场定位、技术水平以及运营策略等因素之间的关系可以在技术水平相当或者存在一定差异的前提下,尽可能提高未来民用飞机的经济性与竞争力,确保民机产品被市场广泛接受而最终取得商业成功。

某航空公司飞行员工作满意度影响因素分析

作者： 罗渝川   罗晓利   王泉川   邓雪梅   来源： 中国职业医学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民航   工作满意度   影响因素  

描述： 目的分析某航空公司飞行员工作满意度现状及其影响因素。方法采用分层随机抽样法,以《航线飞行员工作满意度问卷》对某航空公司422名飞行员工作满意度进行调查,并分析其影响因素。结果研究对象的工作满意度总分为(3.0±0.5)分,工作安排、物理环境、工资待遇及人际关系维度得分中位数和四分位数间距分别为2.0(1.2)、2.2(1.0)、3.4(1.0)、4.0(1.0)分。有序多元Logistic回归分析结果显示,与飞行工龄1.0~年组比较,飞行工龄10.0~年组民航飞行员工资待遇满意度较高(P<0.05),物理环境和工作安排满意度较低(P<0.01);与正副驾驶比较,机长与机长教员工资待遇满意度较高(P<0.05),物理环境和工作安排满意度较低(P<0.01);已婚民航飞行员工作安排满意度低于未婚飞行员(P<0.05)。结论民航飞行员的工作满意度受婚姻状况、民航飞行工龄和职位影响。

应用深度卷积神经网络的机场及机场内飞机目标识别技术

作者： 李星辰   来源： 财政监督 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 资本结构   影响因素   航空公司  

描述： 本文聚焦于航空公司资本结构影响因素,旨在为航空公司资本结构的优化提供建议,降低破产风险,使企业健康发展。本文通过选取22家国内外航空公司2007-2012年度的财务数据进行描述性统计及多因素的回归分析,同时也将国内及国外航空公司的具体情况进行了比较。研究结果表明成长能力、企业规模、现金流量、资产结构、盈利能力、营运能力、航油指标与航空公司资本结构具有显著相关性。根据研究结果,建议航空公司提高资产管理效率,控制公司成本尤其是航油成本,提高内源融资能力,优化资本结构,提升企业价值。

浅析飞机整机静电喷涂的影响因素

作者： 牛丽娜   安静   来源： 现代涂料与涂装 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静电吸附   影响因素   静电喷涂  

描述： 主要介绍了静电喷涂的原理及飞机整机喷涂过程中影响静电喷涂的因素,探讨了静电喷涂的不足,展望了飞机整机静电喷涂的发展方向。

临空经济影响因素及发展对策研究

作者： 李豪   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 郑州航空港实验区   影响因素   钻石模型   临空经济  

描述： 临空经济影响因素及发展对策研究

中国航空网络时序特征分析

作者： 牟建红   黄格   吕欣   来源： 电子科技大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间窗口   拓扑结构   时序网络   SIR传播模型   航空网络  

描述： 该文着重研究时序信息对中国航空网络拓扑结构和传播行为的影响。将网络分割为24个时间窗口,研究拓扑结构在序列中的变化特性;考虑网络中事件发生的时间间隔,建立时序网络上的SIR传播模型以及基于时间特性

基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究

作者： 赵傲阳   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无标度   恶意攻击   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究

战斗机飞行员军事训练中肩关节过顶运动伤的调查分析

作者： 闵小军   潘昭勋   孙超   杜德凯   来源： 东南国防医药 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 军事训练   肩关节损伤   影响因素   战斗机飞行员   过顶运动  

描述： 目的探讨实战化军事训练中飞行员肩关节过顶运动伤的发生情况,研究其致伤影响因素,为制定有效的干预措施提供科学依据。方法通过整群随机抽样的方法,采用研制的肩关节过顶运动伤调查问卷,对某部165名战斗机飞行员进行回顾性调查。根据调查结果,分为受伤组与未受伤组(正常组),比较2组参训时的训练强度、心理状态、防护性措施以及训练时是否存在肩部症状等,探讨致伤的影响因素。结果 165名战斗机飞行员中,肩关节损伤42名,发病率25.45%;致伤的主要课目为引体向上(48.08%)、全身运动5项(21.15%)和旋梯(13.46%);伤情种类以软组织损伤为主(69.23%),其次为骨与关节损伤(30.77%);受伤组与正常组全身运动5项在休息时间上比较(8.77±5.48 vs 11.35±6.59),参训时肩部症状比较(83.33%vs 8.13%),差异均有统计学意义(P<0.05)。结论战斗机飞行员集训中,肩关节损伤的发病率高,而训练强度大、肩部症状未及时治疗是致伤的主要影响因素。

基于系统动力学的航空维修人员违章行为动态演化仿真研究

作者： 刘吉祥   来源： 劳动保障世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 违章行为   模拟仿真   系统动力学(SD)   影响因素   航空维修人员  

描述： 为进一步探析航空维修人员违章行为演化规律,在分析航空维修人员违章行为影响因素的基础上,基于系统动力学的原理,本文构建了维修人员违章行为影响因素系统模型。运用Vensim分析影响违章行为的因素。结果表明:加强安全监管力度,应同时增大安全投入,提高安全培训有效性。方能使违章行为活跃水平达到最佳状态。

基于使用试飞的飞机作战值班能力评估方法

作者： 苏明   王守敏   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真评估   影响因素   建模   使用试飞   作战值班能力  

描述： 作战值班能力是军用飞机战斗力的重要标志。本文分析了军用飞机作战值班能力的影响因素;结合试飞阶段的使用情况,建立了作战值班能力的评估模型;结合某三代机使用试飞给出了作战值班能力仿真输入,建立了仿真模型;就该型机的作战值班能力进行了仿真评估,给出了仿真结果,验证了所提出的分析方法的可行性。本文可以支持军用飞机试飞过程中使用可用度的及时分析、反馈、更改及更改后的评估,并为军方使用部门提供使用可用度优化方向决策提供依据。