首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
分布式电推进,燃料电池,参数匹配方法,通勤类飞机
】搜索到相关结果
10
条
按文献类别分组
期刊
(32)
报纸
(8)
学位论文
(4)
会议论文
(4)
按栏目分组
期刊
(32)
报纸
(8)
学位论文
(4)
会议论文
(4)
按年份分组
2024
(8)
2022
(10)
2021
(6)
2020
(10)
2019
(10)
2017
(4)
按来源分组
航空学报
(5)
推进技术
(5)
民航管理
(4)
航空动力
(4)
航空科学技术
(4)
文汇报
(2)
科技日报
(2)
中国民航报
(2)
节能
(2)
航空维修与工程
(2)
-1
(2)
南京航空航天大学
(2)
军民两用技术与产品
(2)
沈阳航空航天大学
(2)
2020(第九届)民用飞机航电国际论坛
(2)
第九届中国航空学会青年科技论坛
(2)
空气动力学学报
(1)
航空动力学报
(1)
北京航空航天大学学报
(1)
中国机械工程
(1)
关键词
航空用
燃料电池
及混合电推进系统发展综述
作者:
秦江
姬志行
郭发福
刘禾
李成杰
沈轶岭
程昆林
章思龙
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃料电池
混合动力
航空动力系统
燃料重整
电推进
描述:
随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要,高效率的
燃料电池
航空电推进系统逐渐受到重视,氢能航空的理念被人们所熟知,可使用碳氢燃料的高温
燃料电池
还可与燃气涡轮组成混合动力系统,发电
航空用
燃料电池
及混合电推进系统发展综述
作者:
秦江
姬志行
郭发福
刘禾
李成杰
沈轶岭
程昆林
章思龙
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃料电池
混合动力
航空动力系统
燃料重整
电推进
描述:
随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要,高效率的
燃料电池
航空电推进系统逐渐受到重视,氢能航空的理念被人们所熟知,可使用碳氢燃料的高温
燃料电池
还可与燃气涡轮组成混合动力系统,发电
共话新技术,共谋新合作,共创新未来——第三届国际航空发动机论坛在湖南长沙召开
作者:
成磊
马睿阳
李翀
陈健
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机技术
燃料电池
协同创新
湖南长沙
SAF
描述:
以“共话新技术,共谋新合作,共创新未来”为主题的第三届国际航空发动机论坛(IAEC
2022
)于8月3
1
日至9月
1
日在湖南长沙召开。本届论坛由中国工程院机械与运载工程学部、中国航发科技委联合国内相关
航空用
燃料电池
及混合电推进系统发展综述
作者:
秦江
姬志行
郭发福
刘禾
李成杰
沈轶岭
程昆林
章思龙
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃料电池
混合动力
航空动力系统
燃料重整
电推进
描述:
随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要,高效率的
燃料电池
航空电推进系统逐渐受到重视,氢能航空的理念被人们所熟知,可使用碳氢燃料的高温
燃料电池
还可与燃气涡轮组成混合动力系统,发电
航空用
燃料电池
及混合电推进系统发展综述
作者:
秦江
姬志行
郭发福
刘禾
李成杰
沈轶岭
程昆林
章思龙
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃料电池
混合动力
航空动力系统
燃料重整
电推进
描述:
随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要,高效率的
燃料电池
航空电推进系统逐渐受到重视,氢能航空的理念被人们所熟知,可使用碳氢燃料的高温
燃料电池
还可与燃气涡轮组成混合动力系统,发电
共话新技术,共谋新合作,共创新未来——第三届国际航空发动机论坛在湖南长沙召开
作者:
成磊
马睿阳
李翀
陈健
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机技术
燃料电池
协同创新
湖南长沙
SAF
描述:
以“共话新技术,共谋新合作,共创新未来”为主题的第三届国际航空发动机论坛(IAEC
2022
)于8月3
1
日至9月
1
日在湖南长沙召开。本届论坛由中国工程院机械与运载工程学部、中国航发科技委联合国内相关
从产业投资视角看航空公司碳中和路径
作者:
施喆闻
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳资产
清洁能源
燃料电池
生物质能
化石能源
减排成本
氢能源
碳交易市场
可再生能源
碳价格
碳负债
SAF
碳减排
林业碳汇
碳中和
描述:
碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs(中国碳核算数据库)的统计,20
1
8年我国碳排放为96.2
1
亿吨,从20
1
3年左右开始,我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期,反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
从产业投资视角看航空公司碳中和路径
作者:
施喆闻
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳资产
清洁能源
燃料电池
生物质能
化石能源
减排成本
氢能源
碳交易市场
可再生能源
碳价格
碳负债
SAF
碳减排
林业碳汇
碳中和
描述:
碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs(中国碳核算数据库)的统计,20
1
8年我国碳排放为96.2
1
亿吨,从20
1
3年左右开始,我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期,反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
从产业投资视角看航空公司碳中和路径
作者:
施喆闻
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳资产
清洁能源
燃料电池
生物质能
化石能源
减排成本
氢能源
碳交易市场
可再生能源
碳价格
碳负债
SAF
碳减排
林业碳汇
碳中和
描述:
碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs(中国碳核算数据库)的统计,20
1
8年我国碳排放为96.2
1
亿吨,从20
1
3年左右开始,我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期,反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
从产业投资视角看航空公司碳中和路径
作者:
施喆闻
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳资产
清洁能源
燃料电池
生物质能
化石能源
减排成本
氢能源
碳交易市场
可再生能源
碳价格
碳负债
SAF
碳减排
林业碳汇
碳中和
描述:
碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs(中国碳核算数据库)的统计,20
1
8年我国碳排放为96.2
1
亿吨,从20
1
3年左右开始,我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期,反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: