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根据【关键词:分布式电推进,涡格法,动力布局,气动特性,螺旋桨滑流,激励盘理论】搜索到相关结果 2 条
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飞机拦阻钩系统动力学分析与仿真
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作者：
黄祥
赵利霞
李伟
夏生林
来源：
飞机设计
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
动力学
气动特性
拦阻钩系统
仿真
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描述：
针对飞机拦阻钩系统,研究了飞机着陆过程所受的力和力矩,分析拦阻力产生机理和作用方式,建立了对中拦阻动力学模型,应用Matlab软件对拦阻着陆过程进行全机动力学仿真技术研究,通过对飞机在着陆过程中的姿态参数与拦阻力进行分析,对不同着陆方案进行优化设计。研究结果表明,拦阻钩啮合速度越小,导致主轮接地时间与距离越长,主轮先接地余量越大,安全性越好;啮合时刻越晚,导致缓冲作动器影响越大,主轮先接地安全余量越小,安全性越差。
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飞机拦阻钩系统动力学分析与仿真
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作者：
黄祥
赵利霞
李伟
夏生林
来源：
飞机设计
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
动力学
气动特性
拦阻钩系统
仿真
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描述：
针对飞机拦阻钩系统,研究了飞机着陆过程所受的力和力矩,分析拦阻力产生机理和作用方式,建立了对中拦阻动力学模型,应用Matlab软件对拦阻着陆过程进行全机动力学仿真技术研究,通过对飞机在着陆过程中的姿态参数与拦阻力进行分析,对不同着陆方案进行优化设计。研究结果表明,拦阻钩啮合速度越小,导致主轮接地时间与距离越长,主轮先接地余量越大,安全性越好;啮合时刻越晚,导致缓冲作动器影响越大,主轮先接地安全余量越小,安全性越差。
