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根据【关键词:
冷挤压,疲劳寿命,疲劳
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关键词
航空铝合金原位腐蚀
疲劳
性能及断裂机理
作者:
王付胜
孔繁淇
王文平
陈亚军
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
原位腐蚀疲劳
断裂机理
疲劳寿命
描述:
扫描电镜(SEM)表征宏、微观断口特征,探究失效机理。结果表明:相同腐蚀环境和时间下,预腐蚀和原位腐蚀
疲劳寿命
分别为无腐蚀
疲劳寿命
的92%和42%;在原位腐蚀
疲劳
条件下,滑移带挤入、挤出导致表面粗糙度增加
航空铝合金原位腐蚀
疲劳
性能及断裂机理
作者:
王付胜
孔繁淇
王文平
陈亚军
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
原位腐蚀疲劳
断裂机理
疲劳寿命
描述:
扫描电镜(SEM)表征宏、微观断口特征,探究失效机理。结果表明:相同腐蚀环境和时间下,预腐蚀和原位腐蚀
疲劳寿命
分别为无腐蚀
疲劳寿命
的92%和42%;在原位腐蚀
疲劳
条件下,滑移带挤入、挤出导致表面粗糙度增加
虑及载荷协同效应的飞机载荷谱
疲劳
损伤计算方法
作者:
王昭惠
马玉娥
彭艺琳
来源:
中国力学大会-2021+1论文集(第三册)
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
疲劳损伤模型
疲劳寿命
飞机载荷谱
描述:
虑及载荷协同效应的飞机载荷谱
疲劳
损伤计算方法
虑及载荷协同效应的飞机载荷谱
疲劳
损伤计算方法
作者:
王昭惠
马玉娥
彭艺琳
来源:
中国力学大会-2021+1论文集(第三册)
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
疲劳损伤模型
疲劳寿命
飞机载荷谱
描述:
虑及载荷协同效应的飞机载荷谱
疲劳
损伤计算方法
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹的萌生;同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹的萌生;同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及
航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析
作者:
刘明坤
刘国良
韩振宇
佟文伟
吴才广
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
压气机叶片
木纹状
锻造
氧化物夹杂
疲劳
描述:
某航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查,对裂纹原因进行了综合分析。结果表明:裂纹性质为
疲劳
,起源于内部缺陷。缺陷
航空发动机叶片
疲劳
失效位置分析系统开发及应用
作者:
王小庆
张辉
刘升旺
王祯鑫
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析系统
开发及应用
叶片
疲劳
描述:
高周
疲劳
失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周
疲劳
能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点
航空金属材料的损伤机制与预测方法
作者:
尚晓晴
曾小勤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应力状态
晶体塑性有限元
微观组织
损伤
疲劳
描述:
,以受力状态为切入点,阐述了不同应力状态下损伤演化的差异性,介绍了基于应力状态损伤模型在航空材料中的应用。对于
疲劳
损伤问题,总结了不同体系合金中的微观影响因素,如第二相颗粒、晶体取向等,讨论了
疲劳
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹的萌生;同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及
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