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根据【关键词:
决策试验和评价试验法,硬着陆,快速存取记录器数据,耦合交互,风险评估
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关键词
森林航空消防风险与作战方案的综合模糊评估
作者:
蔡志勇
吕惠
周睿
裴沛
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
森林航空消防
风险评估
德尔菲法
模糊综合评价法
描述:
为了系统研究森林航空消防中突出而复杂的安全问题,提出
1
种运用危险性分析法、德尔菲法、层次分析法、模糊综合评价法的复合性方法,进行森林航空消防风险分类辨识、指标体系构建与重要度评价,对给定任务场景下
基于AHP-BN的航空安全
风险评估
与诊断研究
作者:
谷倩倩
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
层次分析法
SHELL模型
风险评估
航空安全
描述:
鉴于影响航空安全的因素众多且大部分因素与工作中的人相关联,建立以SHELL模型为架构的航空安全影响因素分析模型,搭建航空安全
风险评估
指标体系。采用层次分析法计算各评估指标的重要度并筛选出重要指标,将
构建中国通用航空保险制度的路径研究
作者:
王国军
马倩
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空保险
航空运动
通用航空事故
精算定价
风险评估
描述:
通用航空保险分散低空飞行风险、增强产业经济带动效应的核心功能是多元化解中国通用航空产业发展矛盾及困境的有效助力。研究发现,中国通用航空保险风险转移能力受限,且防灾减损功能缺失,其中,通用航空器运营者(所有者)保险有效针对性不足、飞行员保险保障低下和航空运动保险缺位问题突出。在法规条例缺位、行业背景支撑不足以及承保技术落后和管理组织集中化的背景下,通用航空保险发展受阻,难以发挥缓解产业发展困境的作用。在此基础上,提出走出困境、筹建并优化中国通用航空保险制度的可行路径:制定《通用航空保险条例》,并撰写配套的《通用航空保险操作指南》,完善中国通用航空保险法律制度;分阶段建立以传统商业保险为主体、航空运动保险为重点、自保公司为补充的通用航空保险体系;筹建通用航空安全服务体系,缓解通用航空保险防灾减损功能缺失现状。
基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究
作者:
韩鹏
王军
王启
赵嶷飞
来源:
中国安全科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器适航
贝叶斯网络(BN)
空中交通管理
风险评估
飞行剖面
试飞活动
描述:
事故树分析法(FTA)分析事故发展过程,将事件和逻辑关系映射至贝叶斯网络(BN),依据国内外民航空管不安全事件分类统计结果和航空器制造商对试飞活动
风险评估
结论确定条件概率表,并基于变量消元法计算后验
基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究
作者:
韩鹏
王军
王启
赵嶷飞
来源:
中国安全科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器适航
贝叶斯网络(BN)
空中交通管理
风险评估
飞行剖面
试飞活动
描述:
事故树分析法(FTA)分析事故发展过程,将事件和逻辑关系映射至贝叶斯网络(BN),依据国内外民航空管不安全事件分类统计结果和航空器制造商对试飞活动
风险评估
结论确定条件概率表,并基于变量消元法计算后验
飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究
作者:
王昊
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全指标
航路阶段
尾流遭遇
尾流安全间隔
风险评估
响应模型
描述:
飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究
航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
作者:
刘义平
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
磨损失效
航空活塞发动机气缸体
风险评估
TiO_2
CNTs涂层性能
描述:
航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究
作者:
王昊
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全指标
航路阶段
尾流遭遇
尾流安全间隔
风险评估
响应模型
描述:
飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究
航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
作者:
刘义平
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
磨损失效
航空活塞发动机气缸体
风险评估
TiO_2
CNTs涂层性能
描述:
航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
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