空中交通管制与飞行员通信风险评估指标体系研究

作者： 庞莉   赵勇恒   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   飞行员通信风险   风险评估  

描述： 通信风险评估指标体系是非常有必要的。这一体系包含了因素层总体层指标层以及18项评估指标等,通过对通信风险进行评价管理和监测,帮助管理人员发现通信过程中的安全隐患,并且提出相应的通讯工作的可靠性策略,提高空中交通管制的安全性。

B航空公司成本信息管理系统优化项目风险管理研究

作者： 俞绍萍   来源： 广西大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本信息管理系统优化项目   风险管理   风险评估   B航空公司  

描述： B航空公司成本信息管理系统优化项目风险管理研究

B航空公司成本信息管理系统优化项目风险管理研究

作者： 俞绍萍   来源： 广西大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本信息管理系统优化项目   风险管理   风险评估   B航空公司  

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基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

作者： 王自强   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹   组合赋权   IAHP   航空器运行   风险评估  

描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

作者： 朱荟群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错   人机交互   风险评估   民机驾驶舱   着陆阶段  

描述： 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

民机飞控系统试飞风险评估方法研究

作者： 张鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   贝叶斯网络   飞行试验   风险评估   飞控系统  

描述： 民机飞控系统试飞风险评估方法研究

基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

作者： 王自强   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹   组合赋权   IAHP   航空器运行   风险评估  

描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

作者： 朱荟群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错   人机交互   风险评估   民机驾驶舱   着陆阶段  

描述： 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

民机飞控系统试飞风险评估方法研究

作者： 张鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   贝叶斯网络   飞行试验   风险评估   飞控系统  

描述： 民机飞控系统试飞风险评估方法研究

民用飞机持续适航工程数据的大数据视角

作者： 郑海飞   陆军   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程数据   持续适航   民航制造业   民航运输业   风险评估   大数据  

描述： 针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。