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根据【关键词:冰雹撞击,吞雹试验,复合材料,本构模型,数值模拟】搜索到相关结果 9 条
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基于FDS的飞机客舱内饰材料的参数优化研究
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作者:
陈莹隆
伍毅
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
参数分析
FDS
飞机客舱火灾
数值模拟
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描述:
为了优化飞机客舱火灾数值模型并提高其模拟的精确度,采用火灾动力学三维模拟软件FDS(Fire Dynamics Simulator)建立全尺寸A320客舱火灾模型,通过对飞机客舱典型内饰材料热物理性参数的敏感性分析,探究这些参数对飞机客舱火灾动态模拟结果的影响程度。结果表明,飞机内饰材料的密度、比热系数、参考温度等参数都会对火灾的热释放速率(Heat Release Rate,HRR)和燃烧过程产生影响,在不同误差范围内的变化会导致热释放速率的增加或减少,其中参考温度的变化会导致热释放速率的峰值提前90 s到达。
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局
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航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
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作者:
韩志杰
刘振宇
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁壳体
数值分析
复合材料
冲击损伤
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描述:
为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
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航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
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作者:
韩志杰
刘振宇
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁壳体
数值分析
复合材料
冲击损伤
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描述:
为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
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民航空中交通管制差错成因及风险管理
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作者:
曾安民
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
双波段
复合材料
天线罩
宽频
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描述:
在满足飞机天线罩结构强度的基础上,对某型飞机天线罩的罩壁结构进行双频段优化设计。当选用罩壁模型为a型,层数n=5,厚度d=6 mm时,结构具有最优的双波段宽频透波性能,在满足透波率大于等于80%透波性能的前提下,比常规结构形式宽频性能提升23%.
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民航空中交通管制差错成因及风险管理
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作者:
曾安民
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
双波段
复合材料
天线罩
宽频
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描述:
在满足飞机天线罩结构强度的基础上,对某型飞机天线罩的罩壁结构进行双频段优化设计。当选用罩壁模型为a型,层数n=5,厚度d=6 mm时,结构具有最优的双波段宽频透波性能,在满足透波率大于等于80%透波性能的前提下,比常规结构形式宽频性能提升23%.