新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料

浅谈大型客机复合材料制孔新工艺的风险应对

作者： 于波   来源： 工业技术创新 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 制孔工艺   切削热   风险应对   大型客机   复合材料   钻头  

描述： 基于碳纤维复合材料的大型客机制孔新工艺,阐述了面临的风险,并提出了相应的应对措施。实践表明:分层破坏、刀具性能、孔径公差、手工操作不确定性是复合材料制孔工艺的四大主要风险问题。加装支撑垫板、加涂固化

典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其燃烧特性研究

作者： 杨晓光   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机货舱衬板   复合材料   热分解   耐烧穿时间   航空安全   燃烧特性   火灾危险性评价  

描述： 典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其燃烧特性研究

“航空航天结构与力学”专栏(Ⅱ)导语

作者： 王博     尤军峰   来源： 固体火箭技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   雷击损伤   大连理工大学   支撑结构   分离过程   摩擦系数   筒壳结构  

描述： 力学是宇航科学与技术领域工程发展的重要支撑学科。目前，世界各国均在竞相大力发展航空航天技术，火箭、导弹、卫星、超高速飞行器、航空飞行器等先进装备朝着超强承载、极端耐热耐振、超高精度、超轻量化和高可靠性等方向发展，这对航空航天力学提出了新的挑战。近年来，高性能材料、人工智能、数字孪生、增材制造等新兴技术应用也为航空航天装备研发注入了新的活力，航空航天结构与力学发展面临新的机遇。