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- 平面正弦钢球减速器的传动特性研究
- 作者： 罗竞波 来源： 长江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共轭齿廓 力学模型 平面正弦 系统刚度 运动学 赫兹接触 扭转振动
- 描述： 平面正弦钢球减速器的传动特性研究
- 新型飞机牵引车夹持举升机构运动学分析
- 作者： 宋贺铮 于鸿彬 来源： 起重运输机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 夹持举升机构 无杆飞机牵引车 运动学 仿真
- 描述： 为了评价飞机牵引车工作的可靠性、稳定性和精确性,对其关键部件夹持举升机构进行相应的运动学分析十分必要。文中针对一种新型无杆牵引车进行研究,介绍了其功能及创新优势,基于SolidWorks三维模型建立
- 飞机部件调姿机构运动学与动力学分析
- 作者： 蔡飞鹏 来源： 大连交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3 动力学 运动学 牛顿—欧拉方程 PPPS并联机构
- 描述： 飞机部件调姿机构运动学与动力学分析
- 航空发动机静叶联调机构运动分析及优化
- 作者： 于嘉鹏 孙加明 纪福森 张硕 张志坚 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间连杆机构 遗传算法 静子叶片 运动学 联调机构 结构优化 齐次坐标法
- 描述： 针对航空发动机可调静子叶片联调机构运动关系复杂、优化难度大的问题,研究了一种采用图解法和齐次坐标法结合MATLAB软件推导两级联调机构运动方程,并运用遗传算法对两级机构中的关键构件进行联合优化的方法。运用该方法对指定联调机构的两级曲柄可调端长度、可调端与固定端夹角进行了优化求解。得到了最优解,使得第一级摇臂转动角度是第零级摇臂转动角度的2倍,且第一级摇臂转动角速度也是第零级摇臂转动角速度的2倍。