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新质生产力视域下航空公司青年签派员培养的现实困境与路径选择: 作者： 秦亮 来源： 交通企业管理 年份： 2025 文献类型： 期刊 关键词： 人才培养实施路径飞行签派员现实困境 新质生产力; 描述： 新质生产力视域下航空公司青年签派员培养的现实困境与路径选择

新质生产力视域下航空公司青年签派员培养的现实困境与路径选择: 作者： 秦亮 来源： 交通企业管理 年份： 2025 文献类型： 期刊 关键词： 人才培养实施路径飞行签派员现实困境 新质生产力; 描述： 新质生产力视域下航空公司青年签派员培养的现实困境与路径选择

飞行服务站对通用航空发展的保障作用研究: 作者： 唐卫贞 来源： 交通企业管理 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 服务流程 通用航空 飞行服务站飞行服务体系; 描述： 和发展慢的特点,以致于目前我国的通用航空发展水平整体低于美国等世界民航发达国家(见表1所列)。随着国民经济的快速发展,通用航空发展水平已远远不能满足我国当前社会和经济发展的需要。近年来,私营企业

浅析通用航空发展速度与产业转型方向的协同关系: 作者： 杨新湦安琪 来源： 交通企业管理 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 协同关系产业转型 通用航空 发展速度沈阳市; 描述： 在国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中,就"基础设施建设相对滞后"和"发展模式单一"这两个问题给出的指导意见是"加速通用机场的建设,促进产业转型升级"。各地政府及有关单位结合发展状况对推进通用航空业的发展也做出了相应的规划(如图1所示)。河北省计划在"十三五"期间

通用航空地面设施布局体系探讨——以深圳为例: 作者： 房艳强 来源： 交通企业管理 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 构成要素布局体系固定翼机场 通用航空 地面设施深圳; 描述： 一、通用航空地面设施的构成要素1.我国通用航空器现状发展特征根据民用航空总局《通用航空飞行管制条例》,通用航空的定义为应用于除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外航空活动的飞机。当前,我国

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