基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究

作者： 邵酉辰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航旅客关系识别   生成对抗网络   多标签传播   重叠社区发现   复杂网络  

描述： 基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究

航空公司应急管理体系抗毁性研究

作者： 彭璐易   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   抗毁性   应急处置   复杂网络   应急管理体系  

描述： 航空公司应急管理体系抗毁性研究

中国城市航空网络的实证研究与分析

作者： 刘宏鲲   周涛   来源： 2006全国复杂网络学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 相关性   实证研究   中国城市航空网络   复杂网络   层次性  

描述： 本文以城市为节点,城市间直航线路为边,实证地研究了中国城市航空网络的拓扑性质。研究表明,中国城市航空网络是一个小世界网络,具有短的平均路径长度和大的簇系数, 且其度分布服从双段幂律分布。它的度度相关性质与世界航空网络和北美航空网络都不相同。当度较小时,世界航空网络和北美航空网络都是正相关的,但中国城市航空网络未表现出度度相关性;而对于度较大的节点,世界航空网络中其邻点平均度几乎是一个常值,但中国城市航空网络却呈现出负相关性。以往的实证研究暗示,节点具有明确几何位置的网络,如计算机互联网、电力网络等,不表现层次性。但是中国城市航空网络展现出明显的层次性,表明地理因素对其结构演化的影响并不强烈。经典含权网络演化模型认为节点的权和度是线性相关的,本文对中国城市航空网络含权性质的研究却显示,网络节点度权之间是非线性相关的,相关指数为1．37。

基于平均场理论的航空安全风险预警模型

作者： 张晗     王强     闵桂龙   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险预警   传染病模型   平均场理论   航空事故报告   复杂网络  

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基于双层规划的航空公司航线航班优化研究

作者： 杨新湦   裴一麟   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  

描述： 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻

优化民航政策供给 提升枢纽集散功能

作者： 赵树龙   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线网络   枢纽建设   航空公司   中转率   枢纽机场  

描述： 枢纽-轮辐式航线网络是美国航空史上一大创举。此网络结构的出现极大地提升了美国枢纽、航空公司的国际竞争力,开启了美国支线三十多年双倍于干线的旅客增速,开启了美国民航高质量发展阶段。因此,深入剖析美国

航空公司航线网络评估及优化

作者： 郑文娟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络   指标评估   随机规划   航空公司   优化建模  

描述： 航空公司航线网络评估及优化

基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析

作者： 王兴隆   朱丽纳   李俊桥   来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中心性   实证分析   特征指标   连通性   航线网络  

描述： 基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析

航空公司航线网络评估及优化

作者： 郑文娟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络   指标评估   随机规划   航空公司   优化建模  

描述： 航空公司航线网络评估及优化

基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析

作者： 王兴隆   朱丽纳   李俊桥   来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中心性   实证分析   特征指标   连通性   航线网络  

描述： 基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析