关键词
将社会主义核心价值观与大飞机创业精神相结合
作者: 本报记者   颜维琦   来源: 光明日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 民用航空   挫折   民机产业   企业文化   大型客机   思想教育   工业发展   文化支撑   王伟   上海浦东机场  
描述: 让中国的大飞机翱翔蓝天,是国家的意志、民族的梦想、人民的期盼。2008年5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海成立,吸引了一大批有抱负、层次高、专业强的知识分子投身中国民机事业。2017年5月5日,C919大型客机首架机在上海浦东机场成功首飞,标志着我国大型客机项目取
全文:让中国的大飞机翱翔蓝天,是国家的意志、民族的梦想、人民的期盼。2008年5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海成立,吸引了一大批有抱负、层次高、专业强的知识分子投身中国民机事业。2017年5月5日,C919大型客机首架机在上海浦东机场成功首飞,标志着我国大型客机项目取
全力为国产商用飞机示范运营 提供思想保障和文化支撑
作者: 成都航空公司党委   来源: 大飞机报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   宣传管理   思想保障   党群工作部   企业文化   民机   示范运营   文化支撑   庞巴迪   文化工作  
描述: 九年来,成都航空因国产民机而生,因国产民机而兴,因国产民机而荣。新时代、新阶段、新目标,对成都航空发展建设提出新任务,对成都航空宣传思想文化工作也提出了新目标。回顾九年来,成都航空宣传和企业文化工作紧紧围绕国家民机示范运营使命,秉持国际化视野,广泛学习借鉴?
全文:九年来,成都航空因国产民机而生,因国产民机而兴,因国产民机而荣。新时代、新阶段、新目标,对成都航空发展建设提出新任务,对成都航空宣传思想文化工作也提出了新目标。回顾九年来,成都航空宣传和企业文化工作紧紧围绕国家民机示范运营使命,秉持国际化视野,广泛学习借鉴?
航空工业安大:人才强企促发展
作者: 本报通讯员   王威   来源: 中国航空报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 企业文化   资格审查   公司专家   航空工业   集团文化   补充医疗保险   人才创新   培训计划   技能人员   职系  
描述: 近年来,航空工业安大开展了首届青年人才班专项工作,通过资格审查、笔试、面试等一系列选拔和推荐,制定为期9个月培训计划,每月1期。每期指定公司领导班子成员为班主任,并设定一个主题,围绕理想信念、企业文化与集团文化、社会责任教育、专业知识、领导力、执行力、管理?
全文:近年来,航空工业安大开展了首届青年人才班专项工作,通过资格审查、笔试、面试等一系列选拔和推荐,制定为期9个月培训计划,每月1期。每期指定公司领导班子成员为班主任,并设定一个主题,围绕理想信念、企业文化与集团文化、社会责任教育、专业知识、领导力、执行力、管理?
这家民企挖角飞行员助理搞扶贫
作者: 记者   吴洁   通讯员   王致捷   来源: 昆明日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 挖角   企业经营   党支部书记   科技创新型   企业文化   德宏州   市场经济主体   杨舒   产业扶贫   民企  
描述: 本报讯 记者肖敏报道:11月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
全文:本报讯 记者肖敏报道:11月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
厦门航空连续盈利32年
作者: 记者   于灵歌   通讯员   蒋晓娟   来源: 工人日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 管理模式   经济活动   成本费用   企业文化   战略管理体系   国内航空公司   厦门航空   收入利润率   管控体系   风险控制  
描述: 本报讯 (记者于灵歌 通讯员蒋晓娟)从1987年到2018年厦门航空有限公司已经连续32年盈利,这是国内民航独一无二的纪录。截至2018年底,厦航拥有209架飞机,总资产超过450亿元,资产负债率比国内航空公司平均水平低10个百分点以上,近5年平均收入利润率是国内航空公司平均水平
全文:本报讯 (记者于灵歌 通讯员蒋晓娟)从1987年到2018年厦门航空有限公司已经连续32年盈利,这是国内民航独一无二的纪录。截至2018年底,厦航拥有209架飞机,总资产超过450亿元,资产负债率比国内航空公司平均水平低10个百分点以上,近5年平均收入利润率是国内航空公司平均水平
< 1 2
Rss订阅