关键词
基于人机工程和3D打印的飞机驾驶盘迭代优化
作者: 赵畅   杜荃   李文龙   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机驾驶盘   3D打印   迭代优化   人机工程  
描述: 基于人机工程和3D打印的飞机驾驶盘迭代优化
基于人机工程和3D打印的飞机驾驶盘迭代优化
作者: 赵畅   杜荃   李文龙   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机驾驶盘   3D打印   迭代优化   人机工程  
描述: 基于人机工程和3D打印的飞机驾驶盘迭代优化
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 飞机牵引车是一种用来牵引或顶推飞机移动的专用车辆,其与飞机直接相连的举升机构是完成夹持飞机的机轮并抬离地面的主要工作装置,对飞机牵引车的牵引性能具有很大的影响。根据机场车辆的需求,设计了一款新型飞机牵引车
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 飞机牵引车是一种用来牵引或顶推飞机移动的专用车辆,其与飞机直接相连的举升机构是完成夹持飞机的机轮并抬离地面的主要工作装置,对飞机牵引车的牵引性能具有很大的影响。根据机场车辆的需求,设计了一款新型飞机牵引车
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 飞机牵引车是一种用来牵引或顶推飞机移动的专用车辆,其与飞机直接相连的举升机构是完成夹持飞机的机轮并抬离地面的主要工作装置,对飞机牵引车的牵引性能具有很大的影响。根据机场车辆的需求,设计了一款新型飞机牵引车
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 飞机牵引车是一种用来牵引或顶推飞机移动的专用车辆,其与飞机直接相连的举升机构是完成夹持飞机的机轮并抬离地面的主要工作装置,对飞机牵引车的牵引性能具有很大的影响。根据机场车辆的需求,设计了一款新型飞机牵引车
无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
作者: 王辉   吕晓   张威   祝恒佳   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 平顺性   飞机牵引车   刚柔耦合   动力学建模  
描述: 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
作者: 王辉   吕晓   张威   祝恒佳   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 平顺性   飞机牵引车   刚柔耦合   动力学建模  
描述: 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
飞机结构强度试验差动式加载方法研究
作者: 王鑫涛   杜星   来源: 机床与液压 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  
描述: 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
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