关键词
基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法
作者: 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  
描述: 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法
基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法
作者: 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  
描述: 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法
基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法
作者: 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  
描述: 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法
基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法
作者: 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  
描述: 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
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