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首页> 根据【关键词:仿生结构,航空发动机,制造一体化技术,材料,拓扑优化,点阵结构,结构】搜索到相关结果 4 条

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航空发动机变刚度支架设计及振动控制: 作者： 张亦弛路宽杨洋王子尧程晖傅超. 来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型： 会议论文 关键词： 航空发动机支架振动控制形状记忆合金可变刚度 拓扑优化; 描述： 支架自身结构和尺寸的限制,传统减振方法不适用于支架结构。针对此问题,本文基于形状记忆合金材料设计了一种刚度可变的航空发动机支架,以此避开共振频率,实现航空发动机附件系统的主动减振。首先根据机匣和附件

航空发动机变刚度支架设计及振动控制: 作者： 张亦弛路宽杨洋王子尧程晖傅超. 来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型： 会议论文 关键词： 航空发动机支架振动控制形状记忆合金可变刚度 拓扑优化; 描述： 支架自身结构和尺寸的限制,传统减振方法不适用于支架结构。针对此问题,本文基于形状记忆合金材料设计了一种刚度可变的航空发动机支架,以此避开共振频率,实现航空发动机附件系统的主动减振。首先根据机匣和附件

航空发动机双转子系统耦合故障机理研究: 作者： 张昊鹏路宽傅超杨永锋陈予恕. 来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型： 会议论文 关键词： 耦合故障 航空发动机 非线性动力学轴承系统 HB 双转子 AFT; 描述： 系统动力学模型的基础上,本文对松动-碰摩耦合故障、不对中-碰摩耦合故障双转子系统进行了研究,得到了振动特性随故障参数及工况参数的变化规律。本文的研究成果可一定程度上为双转子系统结构优化提供理论基础,为航空发动机故障诊断提供先验信息。

航空发动机双转子系统耦合故障机理研究: 作者： 张昊鹏路宽傅超杨永锋陈予恕. 来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型： 会议论文 关键词： 耦合故障 航空发动机 非线性动力学轴承系统 HB 双转子 AFT; 描述： 系统动力学模型的基础上,本文对松动-碰摩耦合故障、不对中-碰摩耦合故障双转子系统进行了研究,得到了振动特性随故障参数及工况参数的变化规律。本文的研究成果可一定程度上为双转子系统结构优化提供理论基础,为航空发动机故障诊断提供先验信息。

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