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根据【关键词:人为差错,维修差错,人为因素,民航维修,因素探究】搜索到相关结果 106 条
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A航空公司维修部安全管理改进研究
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作者:
侯林锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
案例分析
民航
维修差错
改进方案
安全管理体系
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描述:
A航空公司维修部安全管理改进研究
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距离相关分析法在航空维修人为差错分析中的应用
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作者:
李强
朱弘斌
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
距离相关分析
航空维修
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描述:
目的 为有效预防人为差错,制定相应可靠的预防机制和措施提供科学依据。方法 将距离相关分析法应用到航空维修人为差错综合分析中,计算出航空维修人为差错相关系数,对各个影响因素进行数学化表达。结合距离相关分析理论,对相关系数进行定性分析。结果 该方法切实可行,分析结果易于理解,影响航空维修人为差错的各个因素之间有着密不可分的联系。因组织管理与因业务技能因素导致的人为差错的相关系数为0.983。结论 制定预防航空维修人为差错的措施时,应将各个因素进行综合考量。
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民航信息化建设与组织创新初探
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作者:
魏保荣
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
维修
飞机
措施
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描述:
飞机是一个非常复杂的系统,它能够在空中持续保持适航状态必须依靠随时维修,如果航空飞机出现了什么不正常的现象,则必须要专业的技术人员对相关现象就行评估、判断,然后再将有问题的零件拆下更换或者修理。但是飞机在维修过程中也会出现各种人为差错,本文将主要从飞机维修中出现人为差错的原因及可能产生的后果和相关控制措施几个方面来对如何控制飞机维修中的人为差错进行探讨分析。
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基于增强现实技术的航空维修技能教学研究
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作者:
张栋善
赵成
来源:
科学咨询(科技·管理)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
人为差错
飞机维修
原因分析
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描述:
飞机维修是一项严谨而重要的工作,也是一项保障航空安全和各项工作正常运行的基本工作。在进行飞机维修的过程中要首先保障维修中的质量安全问题,"安全第一""质量第一"的思想应该始终落实在航空维修人员的心中,也应该是航空维修人员需要一直思考和重视的问题。维修工作是一项高精密度的手工工作,在维修过程中,人为的手工作业因素占有极高比重。所以如何降低飞机维修中的人为差错是飞机维修行业需要重视的问题,也是影响制约行业发展的主要原因,只要能从自身层面上突破人为差错的频发和影响,就能给行业带来新的发展。
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如何控制飞机维修中的人为差错
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作者:
周毅
来源:
智库时代
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
策略
有效控制
人为差错
飞机维修
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描述:
飞机维修是一项有效保证航空安全以及各种保障飞机各种功能正常使用的工作,同时也是细致且重要的工作。飞机在维修的过程中,首先需要保证维修不出现质量安全问题,要时刻谨记“安全第一”。对飞机的维修工作是一项高精尖的工作,对飞机的维修过程中,需要大量的人为手工工作。因此有效减少人为差错是可以减少飞机维修出现问题的有效措施,这就需要飞机维修人员严格要求自己,认真完成工作,减少事故的发生。
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浅谈空中交通管制员的人为差错与航空安全
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作者:
郎泉湧
来源:
中国高新区
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
空中交通管制员
航空安全
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描述:
随着我国民航事业的快速发展,对于空域的管理也必须不断的提高,在这样的情况下,空中交通管理的人为差错频发,并且由于人为差错引起的事故频发。为了能够有效的提高航空安全,减少航空事故的发生,本文针对空中管制交通员可能出现人为差错的因素进行分析,从而有效的提高航空安全水平。可以通过空中交通管制方式进行空中交通管制措施。
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论航空运行中人为差错的防控
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作者:
赵东
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
人为差错
管理差错
控制方法
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描述:
21世纪世界民用航空进入了所谓的"以人为核心的计算机大数据"时代,技术装备更加先进、更加完善,对处于核心地位的人的要求更高,因此人为因素将是较长时期内困扰全世界民用航空安全的关键因素。从人为差错的定义、理论、表现形式、类型、控制管理方法等方面,阐述控制管理人为差错对民航工作的重要性。
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民用航空飞机维修APS理论及其应用
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作者:
谢凯
杨硕
杨南胜
来源:
中国质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
APS理论
人为差错
飞机维修
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描述:
质量是航空装备使用和维修的基础,航空装备维修人为差错是影响装备维修质量的重要因素。本文以军用航空装备维修人为差错问题为研究对象,首先基于数据及统计,分析了某军用装备修理企业近三年“丢错漏损”人为差错问题的数据信息及表征;其次分析研究了“丢错漏损”人为差错问题的特点及传统管控模式中存在的问题;最后介绍了民用航空飞机维修APS (Arrangement生产有准备、Program施工有程序、Standard工作有标准)理论,并对应用APS理论开展军用航空装备维修人为差错预防的工作思路和实践路径进行了介绍。
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航空维修人为差错事故发生的组态路径
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作者:
张艳
邓阳
闫鑫
李诗宇
陈洪根
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
csQCA
组态路径
航空维修
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描述:
由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征,航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果,事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于Reason模型,从行为层、管理层、组织层、设计层四个层次确定了航空维修人为差错事故的前因条件,利用csQCA方法分析识别出航空维修人为差错事故的9种组态路径,并从严重事故和一般事故两个层面对航空维修人为差错事故路径的作用机理进行了分析。研究结果表明,组织层因素是航空维修人为差错严重事故发生的关键因素。研究为航空维修差错事故调查研究提供了新的思路和研究方法。
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浅谈飞机防撞系统中人为因素的影响
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作者:
杜英杰
严向峰
徐伟
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
TCAS
人为因素
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描述:
介绍了飞机防撞系统运行机制,结合飞行安全事件,分析了各种人为因素对TCAS运行的影响,指出了通过规范管理、建立激励机制、提高员工素质等措施可以减少人为因素对飞行防撞系统的影响。