关键词
航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析
作者: 余奥迪   来源: 电子科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 主轴承   航空发动机   可靠性分析   平均应力   疲劳寿命  
描述: 航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析
航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析
作者: 余奥迪   来源: 电子科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 主轴承   航空发动机   可靠性分析   平均应力   疲劳寿命  
描述: 航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
作者: 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  
描述: 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
航空发动机结构设计分析 第2版
作者: 陈光   来源: 北京:北京航空航天大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   结构设计  
描述: 本书内容涉及航空发动机结构设计的各个方面,包括:部件结构与总体结构、传动润滑、主轴承等的设计分析,发动机发展中的特种试验与使用中出现的重大故障,提高发动机可靠性、维修性的措施,排除故障的程序与方法,新型发动机中采用的某些新颖结构与加工方法等。
航空发动机结构设计分析 第2版
作者: 陈光   来源: 北京:北京航空航天大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   结构设计  
描述: 本书内容涉及航空发动机结构设计的各个方面,包括:部件结构与总体结构、传动润滑、主轴承等的设计分析,发动机发展中的特种试验与使用中出现的重大故障,提高发动机可靠性、维修性的措施,排除故障的程序与方法,新型发动机中采用的某些新颖结构与加工方法等。
航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
作者: 李海涛   石东丹   王萌   艾青牧   刘雨健   来源: 轴承 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空轴承   寿命   滑动   故障   发热量   游隙   圆柱滚子轴承  
描述: 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
作者: 李海涛   石东丹   王萌   艾青牧   刘雨健   来源: 轴承 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空轴承   寿命   滑动   故障   发热量   游隙   圆柱滚子轴承  
描述: 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
航空发动机试验厂房温度情况分析与验证
作者: 刘炳伟   徐雨生   刘翔宇   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度场   散热   试验  
描述: 由于航空发动机科研试验存在高温的部件或者系统,在试验前准备、试验后检查等阶段,可导致环境温度过高,对工作人员身体健康存在影响;目前,部分工艺设备提出了工作温度限制条件,如某电机提出工作环境温度50
航空发动机舱温超限故障分析
作者: 王玉梅   李海   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   航空发动机   试验   通风冷却  
描述: 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
航空发动机舱温超限故障分析
作者: 王玉梅   李海   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   航空发动机   试验   通风冷却  
描述: 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
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