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根据【关键词:主成分分析,代理模型,载荷监测,民用飞机,神经网络】搜索到相关结果 14 条
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基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型
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作者:
胡小娜
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
油耗模型
BP神经网络
航班油耗
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描述:
,并用BP神经网络建立油耗模型。结果表明PCA对数据降维作用明显,BP神经网络具有良好的逼近能力和动态特征响应,PCA-BP模型有实际参考价值。
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基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型
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作者:
胡小娜
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
油耗模型
BP神经网络
航班油耗
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描述:
,并用BP神经网络建立油耗模型。结果表明PCA对数据降维作用明显,BP神经网络具有良好的逼近能力和动态特征响应,PCA-BP模型有实际参考价值。
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航空发动机研制过程中项目管理技术探究
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作者:
付航
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
容错控制
神经网络
改进粒子群优化算法
传感器
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描述:
航空工业的发展一直是各个国家探索和研究的核心部分,其直接体现出一个国家的科技综合水平以及国防实力的强弱。而航空发电机则是航空工业发展的关键环节,是一项具有复杂性和先进性工程技术类型,因此航空发动机的研制具有巨大的难度以及技术含量,为了实现其有效和持续性发展,一定要做好研制中的项目管理,下面,文章就针对航空发动机研制过程中项目管理技术进行探究,希望对其研制项目管理提供帮助。
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航空发动机研制过程中项目管理技术探究
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作者:
付航
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
容错控制
神经网络
改进粒子群优化算法
传感器
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描述:
航空工业的发展一直是各个国家探索和研究的核心部分,其直接体现出一个国家的科技综合水平以及国防实力的强弱。而航空发电机则是航空工业发展的关键环节,是一项具有复杂性和先进性工程技术类型,因此航空发动机的研制具有巨大的难度以及技术含量,为了实现其有效和持续性发展,一定要做好研制中的项目管理,下面,文章就针对航空发动机研制过程中项目管理技术进行探究,希望对其研制项目管理提供帮助。
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面向民用飞机的构型再标识模型分析
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作者:
孙洪洋
贺璐
孟旭
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
全生命周期
构型标识
民用飞机
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描述:
构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
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民用飞机机载设备/系统排故方法研究
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作者:
王平
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
故障定位
机载设备
民用飞机
排故
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描述:
民用飞机在研制试飞过程中,经常会碰到一些机载设备/系统故障,故障发生后,需要尽快定位故障原因,从而保证研制试飞进度。文章通过几种常见的排故方法的介绍,对机载设备/系统故障定位进行指导。
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民用飞机头戴式显示器设计研究
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作者:
高成志
王丽君
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
头戴式显示器
民用飞机
平视显示器
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描述:
头戴式显示器(HWD)除了具有传统平视显示器(HUD)的优点,可以大大减轻飞行员的工作负担,提升飞行员的态势感知,提高飞行安全,而且具有自身的典型特点。针对民用飞机HWD的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保证等级、组成及架构、人机接口、安装布局、验证及适航等方面的通用考虑和设计指南。
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民用飞机头戴式显示器设计研究
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作者:
高成志
王丽君
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
头戴式显示器
民用飞机
平视显示器
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描述:
头戴式显示器(HWD)除了具有传统平视显示器(HUD)的优点,可以大大减轻飞行员的工作负担,提升飞行员的态势感知,提高飞行安全,而且具有自身的典型特点。针对民用飞机HWD的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保证等级、组成及架构、人机接口、安装布局、验证及适航等方面的通用考虑和设计指南。
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民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究
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作者:
张海妮
屈飞舟
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空中最小操纵速度
民用飞机
试验状态点
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描述:
基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。
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民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究
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作者:
张海妮
屈飞舟
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空中最小操纵速度
民用飞机
试验状态点
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描述:
基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。