基于ARIAM和GM(1，1)模型的我国通用航空运营企业数量预测

作者： 胡俊涛     余长春   来源： 现代信息科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ARIMA   通用航空   1)   运营企业数量   GM(1  

描述： 作为我国民航两翼之一的通用航空正迅速发展，为全面掌握通航运营企业发展规律，基于2010—2022年的数据分别运用SPSS26、Python 3.9和SPSSPRO建立ARIMA与GM(1，1)两种

面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

作者： 陈余杰.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障溯源   飞机维修   通用航空   命名实体识别   知识图谱  

描述： 面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究

作者： 王梦杨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马田系统   服务质量   通用航空   短途运输   评价指标  

描述： 我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究

通航飞机起落架减震器适航性设计支持系统开发

作者： 牟正.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识模型   支持系统   通用航空   减震器适航性设计   MBD  

描述： 通航飞机起落架减震器适航性设计支持系统开发

面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

作者： 陈余杰.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障溯源   飞机维修   通用航空   命名实体识别   知识图谱  

描述： 面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究

作者： 王梦杨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马田系统   服务质量   通用航空   短途运输   评价指标  

描述： 我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究

通航飞机起落架减震器适航性设计支持系统开发

作者： 牟正.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识模型   支持系统   通用航空   减震器适航性设计   MBD  

描述： 通航飞机起落架减震器适航性设计支持系统开发

作者： 张媛婷     徐江华   来源： 工业设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   通用航空   人机交互   自助加油装备   决策实验室分析法   工业设计  

描述：

我国通用航空的发展现状及展望

作者： 杨正泽     包丽萍   来源： 商业经济 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   通用航空   法律法规   空域   新能源通航   通用机场  

描述： 通用航空作为民用航空运输体系重要“两翼”之一，具有极大的发展潜力。但目前的空域开放尚不能满足通用航空的需求，通用机场相关配套建设还有待进一步加强，飞行员和行业参与人员的配套还不足，通用航空的法律体系

基于GRA-NSGM(1,4)模型的中国通用航空市场预测

作者： 李章萍     侯皓文   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测   N)模型   通用航空   (1   灰色关联度分析   飞行小时   NSGM  

描述： ，关联度排序结果为：GDP>通用航空器数量>通用航空企业数量>通航发展基金预算>通用机场数量>通用航空相关政策数量，选取排序前四的因素构建NSGM (1,4)模型，模型通过平均相对误差检验，预测精度为Ⅱ级