作者： 石学刚     禚书凝   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合协调度   机场群   航空物流竞争力  

描述：

高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

作者： 王玉超.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑结构   联运网络   攻击策略   复杂网络   鲁棒性  

描述： 高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

描述： 多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 廖勇     赵一阳     吴红洪     张丹   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成决策实验室法(DEMATEL)   脆弱性分析   灰度关联分析法   航空应急救援   复杂网络  

描述：

高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

作者： 王玉超.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑结构   联运网络   攻击策略   复杂网络   鲁棒性  

描述： 高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

描述： 多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 廖勇     赵一阳     吴红洪     张丹   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成决策实验室法(DEMATEL)   脆弱性分析   灰度关联分析法   航空应急救援   复杂网络  

描述：

考虑机场、航空公司与空管需求的机场群离场航班时刻优化

作者： 张兆宁     刘泽铧   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 权重线性递减   航班时刻优化   粒子群算法   航空运输   机场群  

描述： 进行分析，使用MATLAB对模型进行寻优。结果表明优化后机场群内总延误时间由77 580 min减少至46 260 min,航空公司航班时刻调整总方差由447.076减少至63.141,管制员总调整量由

考虑旅客出行延误的机场群航空客流均衡分配模型

作者： 陈欣     杨子浩     盛寅     邱瑞   来源： 数学的实践与认识 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分不等式   客流均衡分布   航空运输   机场群   旅客出行延误  

描述： 针对不确定环境下的机场群航空客流分配问题,考虑旅客在全出行链上的出行延误,综合评估旅客的出行成本并建立出行效用函数,根据随机用户均衡原理构建了机场群航空客流均衡分配模型,最后设计基于变分不等式的投影

基于复杂网络的长江经济带航空网络结构分析

作者： 邢淑美     杨静     周爱娇     张红亮   来源： 交通工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   中介中心性   关联性   节点中心性   复杂网络   长江经济带  

描述： 为了科学优化长江经济带航空网络，运用复杂网络理论，构建长江经济带航空网络，衡量网络的总体结构和节点结构特征并进行关联性分析.结果表明：长江经济带航空网络总体结构呈现“小世界网络”特点并具有无标度特性