我国支线航空网络特性及适应性研究

作者： 刘旺根.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑性质   脆弱性   支线航空网络   适应性   复杂网络  

描述： 我国支线航空网络特性及适应性研究

我国支线航空网络特性及适应性研究

作者： 刘旺根.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑性质   脆弱性   支线航空网络   适应性   复杂网络  

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我国支线航空网络特性及适应性研究

作者： 刘旺根.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑性质   脆弱性   支线航空网络   适应性   复杂网络  

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我国支线航空网络特性及适应性研究

作者： 刘旺根.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑性质   脆弱性   支线航空网络   适应性   复杂网络  

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高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

作者： 王玉超.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑结构   联运网络   攻击策略   复杂网络   鲁棒性  

描述： 高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

描述： 多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

作者： 吕伟     刘钰阁     汪京辉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率加权   关键节点选择   可靠性   航空安全   复杂网络  

描述： 为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性，以机场以及机场之间的交互关系为研究对象，以班机流量和场站距离作为权重指标，运用复杂网络的分析方法，构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面，提出

作者： 廖勇     赵一阳     吴红洪     张丹   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成决策实验室法(DEMATEL)   脆弱性分析   灰度关联分析法   航空应急救援   复杂网络  

描述：

中国城市航空网络的实证研究与分析

作者： 刘宏鲲   周涛   来源： 2006全国复杂网络学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 相关性   实证研究   中国城市航空网络   复杂网络   层次性  

描述： 强烈。经典含权网络演化模型认为节点的权和度是线性相关的,本文对中国城市航空网络含权性质的研究却显示,网络节点度权之间是非线性相关的,相关指数为1．37。

基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

作者： 刘畅   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多激素蚁群算法   立体网络模型   任务规划   机群打击链   复杂网络  

描述： 基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究