民航局回应波音737MAX何时恢复运行

作者： 本报记者   崔国强   来源： 经济日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 灾难性事故   调查结论   适航性   MAX   空难   波音   航空安全   飞机设计   美国联邦航空局   适航指令  

描述： “波音737MAX飞机恢复运行有待进一步评估审核。必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。”在4月16日的新闻发布会上，民航局适航司司长徐超群介绍了民航局对波音737MAX飞

全文：“波音737MAX飞机恢复运行有待进一步评估审核。必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。”在4月16日的新闻发布会上，民航局适航司司长徐超群介绍了民航局对波音737MAX飞

波音737Max8复飞需把握三原则

作者： 记者   李静   来源： 文汇报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 调查结论   适航性   中国民航局   飞行安全   MAX8   埃塞俄比亚航空   空难   波音   航空安全   美国联邦航空局  

描述： 本报讯（记者李静）记者昨天从中国民航局获悉，针对埃塞俄比亚航空737Max8客机空难事故，中国民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行，必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、?

全文：本报讯（记者李静）记者昨天从中国民航局获悉，针对埃塞俄比亚航空737Max8客机空难事故，中国民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行，必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、?

中国民航局将参与波音安全评估

作者： 本报记者   赵觉珵   来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 软件升级   中国东方航空   中国民航局   南华早报   技术审查   国际航空   埃塞俄比亚航空   空难   波音   修复方案  

描述： 在埃塞俄比亚航空波音737 Max 8客机发生空难后，美国联邦航空管理局（FAA）上周宣布将成立联合技术审查小组，对波音公司提供的737 MAX软件升级方案进行全面审查。据路透社9日报道，中国民航局在收到相关邀请后，已经决定派专家参加该小组。本月3日，FAA宣布，正与美国国

全文：在埃塞俄比亚航空波音737 Max 8客机发生空难后，美国联邦航空管理局（FAA）上周宣布将成立联合技术审查小组，对波音公司提供的737 MAX软件升级方案进行全面审查。据路透社9日报道，中国民航局在收到相关邀请后，已经决定派专家参加该小组。本月3日，FAA宣布，正与美国国

美国航空继续停飞波音737 MAX

作者： 记者   王婧   来源： 经济参考报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 公司计划   MAX   日称   埃塞俄比亚航空   空难   印度尼西亚   波音   飞机设计   美国航空   航空航天局  

描述： 据外媒报道，美国航空公司当地时间7日称，因该公司停飞旗下波音737MAX飞机，每日取消90趟航班的措施将持续到6月5日。此前，美国航空公司3月24日曾宣布每日取消90趟航班直至4月24日。路透社对此分析称，美国最大航空公司此次对于停飞期的延长，再次释放了波音737MAX不会?

全文：据外媒报道，美国航空公司当地时间7日称，因该公司停飞旗下波音737MAX飞机，每日取消90趟航班的措施将持续到6月5日。此前，美国航空公司3月24日曾宣布每日取消90趟航班直至4月24日。路透社对此分析称，美国最大航空公司此次对于停飞期的延长，再次释放了波音737MAX不会?

波音遇挫 世界航空业格局会否生变

作者： 译   年双渡   来源： 中国商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 世界航空   航空制造业   美国华盛顿州   空中客车公司   空客公司   空难   波音   丹尼斯   洛克希德   飞机制造商  

描述： 按理说，波音737 MAX是不该出问题的机型。但事实却是，不管是从技术层面还是从行业竞争的角度分析，波音737 MAX空难事故的根本原因都是由波音公司自身所引起的。随着埃塞俄比亚航空公司公布的空难调查结果和波音总裁承认失事客机飞行控制系统存在问题，再加上世贸?

全文：按理说，波音737 MAX是不该出问题的机型。但事实却是，不管是从技术层面还是从行业竞争的角度分析，波音737 MAX空难事故的根本原因都是由波音公司自身所引起的。随着埃塞俄比亚航空公司公布的空难调查结果和波音总裁承认失事客机飞行控制系统存在问题，再加上世贸?

大飞机一定比小飞机安全？

作者： 陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行状态   适航证   飞机安全   人为因素   空难   飞机维护   航空技术   航空安全   支线客机   飞行事故  

描述： 坐飞机时你是否遇到过临时变更机型的情况？近日就有一位知名人士在微博上抱怨，登机后发现原定的大型宽体机临时换成了她认为的“不安全”的中型窄体机，并向航司索赔获得了一定的赔偿。这样的抱怨，也引起了业界关于小飞机是否一定比大飞机不安全的讨论。那么

全文：坐飞机时你是否遇到过临时变更机型的情况？近日就有一位知名人士在微博上抱怨，登机后发现原定的大型宽体机临时换成了她认为的“不安全”的中型窄体机，并向航司索赔获得了一定的赔偿。这样的抱怨，也引起了业界关于小飞机是否一定比大飞机不安全的讨论。那么

埃航坠机可能会改变整个航空工业

作者： 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院讲师   焦健   来源： 科技日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 坠机   航空工业   人工智能   埃塞俄比亚航空   适航   空客公司   空难   波音   飞控系统   飞行控制系统  

描述： 2019年3月10日的坠机事故可能会改变整个航空工业。3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8飞机在起飞不久后坠毁，机上乘客及机组人员共157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737-MAX 8飞机发生的第二起空难。相隔不久的两起空难具

全文：2019年3月10日的坠机事故可能会改变整个航空工业。3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8飞机在起飞不久后坠毁，机上乘客及机组人员共157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737-MAX 8飞机发生的第二起空难。相隔不久的两起空难具

波音引火烧向航空局：两者关系“走得太近”

作者： 记者   钱童心   来源： 第一财经日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空领域   审批流程   监察长   特朗普   空难   民航安全   波音   美国联邦航空局   美国交通部   飞机制造商  

描述： 对世界上最大民用和军用飞机制造商之一的波音来说，坏消息就像大象滚进了连环雷区，一旦触发就难以停止。在美国总统特朗普宣布停飞波音737 MAX客机后，美国交通部被曝已着手对美国联邦航空局（FAA，下称“航空局”）认证波音737 MAX系列飞机安全过程中是否存在过失进行?

全文：对世界上最大民用和军用飞机制造商之一的波音来说，坏消息就像大象滚进了连环雷区，一旦触发就难以停止。在美国总统特朗普宣布停飞波音737 MAX客机后，美国交通部被曝已着手对美国联邦航空局（FAA，下称“航空局”）认证波音737 MAX系列飞机安全过程中是否存在过失进行?

航空风险保障如何完善？

作者： 记者   李茜   来源： 上海金融报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商业保险   养老险   飞机保险   保险专家   保险公司   赔付金额   中国人保   空难   保险理赔   中国平安  

描述： 埃航空难事故已经过去了一周，在国内保险公司的筛查下，遇难者的保险理赔金额正陆续到位。保险专家指出，空难所涉及的航空公司及承保的商业保险机构都需要承担相关的赔偿责任。而商业保险的赔付金额及能否赔付，主要取决于是否在该保险涵盖的赔付范畴内，只要是符合赔付标准?

全文：埃航空难事故已经过去了一周，在国内保险公司的筛查下，遇难者的保险理赔金额正陆续到位。保险专家指出，空难所涉及的航空公司及承保的商业保险机构都需要承担相关的赔偿责任。而商业保险的赔付金额及能否赔付，主要取决于是否在该保险涵盖的赔付范畴内，只要是符合赔付标准?

飞机设计与制造，不应对自动化系统过于自信

作者： 暂无 来源： 21世纪经济报道 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 气动布局   巴西航空工业   飞行安全   起飞阶段   空难   航空工业集团   波音   飞机设计   适航指令   自动化系统  

描述： 尽管波音公司与美国联邦航空管理局（FAA）坚称波音737 MAX8飞机“适航”，没有停飞的证据，但全球已经有近50个国家宣布全面停飞这一机型的飞机。美国航空和西南航空员工也致信他们的CEO，敦促停飞该型号飞机。5个月内接连发生两起造成百余人死亡的空难事故，波音737 MAX

全文：尽管波音公司与美国联邦航空管理局（FAA）坚称波音737 MAX8飞机“适航”，没有停飞的证据，但全球已经有近50个国家宣布全面停飞这一机型的飞机。美国航空和西南航空员工也致信他们的CEO，敦促停飞该型号飞机。5个月内接连发生两起造成百余人死亡的空难事故，波音737 MAX