西安终端区进场航空器排序模型研究

作者： 张海潮   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西安终端区   平行双跑道   进场排序   滚动时域控制   改进蚁群算法  

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西安终端区进场航空器排序模型研究

作者： 张海潮   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西安终端区   平行双跑道   进场排序   滚动时域控制   改进蚁群算法  

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基于航空公司偏好的不正常航班协同管理

作者： 张秋寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容流平衡   不正常航班   协同管理   航空公司   改航  

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不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

作者： 彭安娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组恢复   不正常航班   随机参数   列生成   飞机恢复  

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基于航空公司偏好的不正常航班协同管理

作者： 张秋寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容流平衡   不正常航班   协同管理   航空公司   改航  

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不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

作者： 彭安娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组恢复   不正常航班   随机参数   列生成   飞机恢复  

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基于不正常航班管理的A航空公司地面保障流程优化

作者： 臧博海   来源： 东华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班   航班延误   流程优化   流程管理   地面保障服务  

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基于不正常航班管理的A航空公司地面保障流程优化

作者： 臧博海   来源： 东华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班   航班延误   流程优化   流程管理   地面保障服务  

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航空公司不正常航班调整优化研究

作者： 齐放   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 波及延误   过站松弛时间   不正常航班   贝叶斯网络模型   加权马尔科夫链   航班计划时刻  

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航空公司不正常航班调整优化研究

作者： 齐放   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 波及延误   过站松弛时间   不正常航班   贝叶斯网络模型   加权马尔科夫链   航班计划时刻  

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