首页>
根据【关键词:三维激光扫描技术,智能识别与提取,工程应用,岩体结构面】搜索到相关结果 7 条
-
基于三维激光扫描的岩体结构面识别与信息提取
-
作者:
宁浩
来源:
成都理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维激光扫描技术
智能识别与提取
工程应用
岩体结构面
-
描述:
基于三维激光扫描的岩体结构面识别与信息提取
-
数字化检测技术在飞机制造中的应用
-
作者:
郭天俊
祁瑞迪
马睿
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字化检测
三维激光扫描技术
优化方案
零部件生产装配
-
描述:
数字化检测技术在飞机制造中的应用
-
航空发动机轮盘破裂转速预测方法对比分析
-
作者:
姜宾涛
徐友良
齐思鑫
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
破裂转速
预测分析
轮盘
工程应用
-
描述:
利用ANSYS软件建立轮盘的有限元模型,对其进行应力应变分析;采用平均应力法和弹塑性有限元法对轮盘的破裂转速进行预测,对两种工程应用方法的计算结果进行对比分析,并总结了应力应变随转速变化的规律;通过破裂试验验证两种方法对破裂转速预测的精确性。
-
高性能大型金属构件激光增材制造技术研究现状与发展趋势
-
作者:
汤海波
吴宇
张述泉
刘栋
田象军
王华明
来源:
精密成形工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
主承力构件
高性能金属
增材制造
工程应用
-
描述:
高性能大型金属构件激光增材制造技术,将"高性能金属激光熔化/快速凝固材料制备"与"大型构件近净成形制造"结合,为航空、航天、船舶、电力、石化、海洋工程等高端装备中大型难加工金属构件的制造提供了新途径。综述了北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室在钛合金等高性能大型关键承力构件激光熔化沉积增材制造技术方向的主要进展:突破以"凝固晶粒"、"内部缺陷"及"显微组织"为核心的钛合金大型关键主承力构件激光增材制造"质量性能"控制瓶颈难题;提出系列激光增材制造工艺新方法,揭示激光增材制造过程内应力形成机理与演化规律,初步建立"变形开裂"预防方法;研制出具有原创核心关键技术的系列化大型激光增材制造工程化成套装备;自主制定了整套应用技术标准体系。北航团队研究成果在国家大型运输机、舰载机、大型运载火箭等重大装备研制生产中的工程应用,为解决装备研制生产制造瓶颈难题、提升装备结构设计制造水平、促进装备快速研制等发挥了重要作用,同时使我国在此领域处于国际领先地位。
-
地面激光点云与航空影像相结合的滑坡监测
-
作者:
王庆国
赵海
李健平
来源:
测绘通报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
三维激光扫描技术
点云数据
摄影测量
滑坡监测
航空影像
-
描述:
面向云南某水电站滑坡监测的实际需求,提出了将地面激光点云数据和航空影像相结合的滑坡监测方法。首先,通过数据配准,实现地面激光点云数据和航空影像数据的融合统一;然后,通过数据去噪与地表模型重建建立监测的数据基准;最后,通过基于地表模型的整体变形分析和基于剖面的采样分析,对滑坡区域的变形规律进行研究。通过对已经获取的5期监测数据的分析表明,本文提出的监测方法具有较高的监测精度和很好的适用性。
-
航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
-
作者:
李军
刘燕峰
倪洪江
张代军
陈祥宝
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
成型技术
树脂基复合材料
发展趋势
工程应用
-
描述:
树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点,已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势。国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型发动机的风扇叶片、风扇机匣、外涵机匣、短舱等部件得到成熟应用,并朝着结构形式更优、材料性能更好、制造成本更低、自动化程度更高的方向发展。国内树脂基复合材料发展基础良好,但与国外相比在发动机上应用比例不高,需要进一步提升设计、材料、制造、实验技术水平及工程化能力。本文重点论述国外航空发动机复合材料构件的结构、材料和工艺发展现状,分析发展趋势,从建立航空发动机用复合材料体系、加强应用研究和设计牵引、推进预研成果转化和自动化技术应用等方面提出相关建议。
-
基于K-中心点聚类算法的岩体结构面试样代表性取样方法研究
-
作者:
徐常森
来源:
绍兴文理学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应函数
k
中心点聚类算法
代表性取样
岩体结构面
推叠统计法
-
描述:
基于K-中心点聚类算法的岩体结构面试样代表性取样方法研究