临空经济对区域发展的重构效应研究

作者： 汤凯   来源： 云南财经大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域发展   重构效应   临空经济  

描述： 发展临空经济是基于中国现阶段要素禀赋结构的必然选择,能推动区域产业与技术升级,并通过连通全球的航空运输网络压缩区域间时空距离、重塑区域对外开放新格局,优化国土空间结构。基于中国35个枢纽机场及其所在空港城市的实证分析发现:临空经济能推动区域产业结构高级化演进,促进区域服务业发展,但对区域产业结构合理化的作用并不显著;能通过缩短全国空港城市间时空距离产生空间重构效应,效应大小与区域经济发展水平正相关。故各区域应强化临空经济战略地位,协调临空经济区空间分布,机场布局更多向中西部倾斜,并因地制宜地构建临空产业体系,推动"港-产-城-域"四位一体发展。

国外航空港新型开放经济在我国的经验借鉴研究

作者： 韩宸   来源： 产业创新研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空港   开放型经济   临空经济  

描述： 经济全球化大趋势下,发展开放型经济已然成为各个国家的必然选择。本文从宏观角度分析了区位理论、产业集聚理论、经济发展阶段理论,并将开放经济指标体系理论与开放经济理论相结合,在此基础上,对国外航空港发展经验进行了客观分析,为国内航空港发展提供借鉴意义。

郑州航空港实验区制度创新的现状与建议

作者： 李军   来源： 经济师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 郑州航空港实验   制度创新   临空经济  

描述： 临空经济是新经济形态下的一种新动能,是转换经济发展方式的战略性举措。郑州航空港经济综合实验区是我国唯一的国家级空港经济实验区,承担着先试先行、积累经验和制度创新的重任。文章在跟踪调研的基础上总结出了实验区在制度创新方面取得的成绩,指出了存在的问题,并给出了改进建议。

郑州航空港枢纽经济演化发展路径

作者： 高传华   来源： 中国国情国力 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽经济   郑州航空港区   临空经济  

描述： 枢纽经济在本质上是一种开放型经济,其演化逻辑为:从交通枢纽到经济枢纽,从经济枢纽到枢纽经济。基于枢纽经济视角,本文提出郑州航空港建设路径:构建现代综合交通枢纽,形成对外开放空中通道;确立国际航空货运枢纽地位,打造国际航空物流中心;加速高端要素集聚,提升主导产业集群优势;"港-产-城"融合共生发展,塑造空港型综合枢纽城市。

临空经济与区域经济发展的耦合作用机理——以郑州航空港为例

作者： 马晓科   来源： 技术经济与管理研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空港   区域经济   临空经济   增长极  

描述： 文章首先基于对临空经济与区域经济之间互动机制、相互关系的分析,对临空经济与区域经济的耦合作用机理进行了梳理。研究结果表明:以临空产业为主导的临空经济是区域经济的"增长极",其增长效应将带动整个区域经济的崛起和发展;此外,临空经济区的发展扩大了所在区域的对外贸易往来,增强了区域经济的"输出基础";同时,临空经济区的产业空间组织架构也重塑了区域经济发展的"空间结构",提高了区域经济的发展效率。在理论分析的基础上,文章进一步对郑州航空港的现实条件和比较优势、郑州航空港对周边区域经济的影响、郑州航空港与中原经济区耦合的实现路径等问题展开了研究,对郑州航空港与中原经济区对接的促成机制以及战略实现路径等提出了建设性意见,以期寻求对中原经济发展新的理解。

航空枢纽城市商业网点规划研究——以成都双流区为例

作者： 马奔   来源： 四川建筑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 内陆自贸区   商业网点   临空经济   航空枢纽  

描述： 洲际空港枢纽是经济全球化背景下特大城市的首要基础设施,是城市发展外向型经济参与和嵌入全球贸易网络的重要支点。商业网点是吸引并集聚商业贸易主体、创造强化经济流向、支撑城市空间与人群消费互动的主要节点,其发达程度彰显了城市现代化水平与居民消费力。成都双流国际机场已发展为中西部客货吞吐量最大的航空枢纽,并获批国家级临空经济示范区,枢纽经济核心动力将持续释放。文章基于双流国际机场枢纽城市的核心地位,构建临空经济特色下的商业网点规划战略体系,为新一轮城市建设发展与双向开放背景下的商业网点布局模式提供借鉴。

临空经济与区域经济发展的互动关系研究——以郑州航空港为例

作者： 马晓科   来源： 创新科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展效率   带动作用   临空经济   互动  

描述： 本文从临空经济的发展动力出发,探讨郑州航空港临空经济对周边区域经济的带动作用(直接带动和间接带动)。其中,"直接带动"作用主要通过测算郑州航空港临空经济区的"宏观乘数效应",来考察临空经济对区域经济的带动效应;"间接带动"作用主要采用"波士顿矩阵"来衡量郑州航空港不同产业所处的位置和发展特点。然后从"机场因素""腹地资源回报率""港区发展回报率"和"空间结构因素"4个方面构建评价指标体系,对郑州临空经济的发展效率进行评价。通过探讨临空经济与区域经济的互动关系,以寻求对郑州航空港经济发展现状的新理解。

郑州航空港与临空经济耦合机理分析

作者： 李林锋   杨立娟   来源： 企业改革与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   Eviews   耦合   临空经济  

描述： 针对郑州航空港与临空经济间的问题,本文采用Eviews软件进行耦合分析,输入指标为临空产业产值和货邮吞吐量,通过得到的指标结果分析,表明郑州航空港与临空经济间存在一定的耦合作用,但后劲不足。因此可以发挥地方政府、行业、协会等的号召力进一步促进两者之间的协调发展。

航空客运需求影响因素的实证分析——以上海市为例

作者： 朱娅洁   来源： 中外企业家 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空客运需求   收入变动:旅游外汇收入   临空经济  

描述： 航空客运正由奢侈消费转向大众消费,在人们出行方式的选择上越来越重要,我国的航空业已经正式进入了快速成长的时期。本文对上海市航空客运需求的影响因素进行实证研究。根据分析和评估结果得出,上海市人均国民生产总值和人均国际旅游外汇收入是影响上海市航空客运的最有效途径。并为此提出了相应对策,为探索出一条适合我国大城市现代航空业的发展之路做参考。

郑州航空港区临空经济与航空物流协同发展研究

作者： 王红   来源： 农村经济与科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空港   航空物流   临空经济  

描述： 郑州航空港区自2013年批复设立至今,以新郑国际机场为核心的临空经济产业基本形成,但后续临空经济规模、发展模式还有待进一步提升。根据临空经济的产业构成,航空物流成为临空经济产业发展的产业支柱。故寻求临空经济与航空物流联动发展成为促进临空经济快速发展的关键。作者通过对临空经济与航空物流关系的解读,寻求二者之间联动发展对策。