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- X航空公司运行控制体系改建的研究
- 作者： 姚历 来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制 流程再造 AOC中心
- 描述： 摘 要 运行控制是航空公司使用可以用于飞行动态控制的系统和程序，对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。航空公司的运行控制管理是一个包含多项复杂工作、多个业务流程和多种专业人员的系统的运行体系。航空公司实施运行控制管理的方式，在符合民航规章的有关要求的前提下，可以是多样的。 航空公司运行控制（Airline Operations Control，简称AOC）中心是当今国内外航空运输业比较先进的运行控制管理模式。这种模式以各类专业技术人员集中办公为特点，聚集了各种资源，对全公司的航班实行高效率的集中控制。这种运作方式不仅被国外多数优秀航空公司所采纳，国内各大公司也纷纷效仿，并进行着这方面的改造。X航空公司也在意识到自身运行控制管理水平薄弱的基础上，决定将原有运行控制体系改建为AOC中心。 本文运用流程再造理论，从流程分析和流程诊断出发，对流程再造和运行控制体系的改建提出了基本原则和实施途径。在对具体实施方案的讨论中，作者提出应该淡化原有流程中部门之间的边界，加强部门之间的横向沟通。沿着这样的思路，作者进一步对包括组织结构的改造、业务流程的重新设计、技术手段的引进应用和人员素质的提高等方面的内容进行了深入分析，并分别提出了意见和建议。 建设团队化的集中控制模式是对组织结构改造的主要设想，并在此基础上，对流程进行了重新设计。在将现有信息系统进行有效整合的基础上，建议引进ACARS和气象信息系统等先进的技术手段。在人员素质方面，作者认为人员素质在整个运行控制体系中起着决定性作用，而人员素质的提高和培训工作应当根据不同的专业特点分别进行。 最后，作者在总结全文内容的基础上，对整个运行控制体系的改建方案做出了评价，不仅对AOC中心的运行提出了可能的预期成果，而且谨慎地分析了集中控制模式可能带来的局限性。此外，作者还展望了未来随着管理科学及信息技术水平的发展，运行控制体系可能的建设模式，强调了当前的研究将是一个很好的开端。