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把好科研生产安全关口 为高效优质研制航空发动机产品保驾护航
作者: 中国航发动力所所长   李宏新   来源: 中国航空报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 现场安全管理   航空发动机   试验设备   国航   生产安全   关口   风险管控   部件试验   曹建   事故隐患  
描述: 安全生产事关人民群众的切身利益,事关国家社会经济的长远发展,是保护劳动者安全健康和国家财产、促进社会生产力发展的基本保证。习近平总书记曾多次就安全生产发表了一系列重要论述,充分体现了党和国家高度重视安全生产工作的坚定立场,体现了新时代党安全治国和安全发展?
全文:安全生产事关人民群众的切身利益,事关国家社会经济的长远发展,是保护劳动者安全健康和国家财产、促进社会生产力发展的基本保证。习近平总书记曾多次就安全生产发表了一系列重要论述,充分体现了党和国家高度重视安全生产工作的坚定立场,体现了新时代党安全治国和安全发展?
2019年度航空工业军贸航空产品质量监督工作会召开
作者: 记者   马丽元   来源: 中国航空报 年份: 2019 文献类型 : 报纸
描述: 本报讯(记者 马丽元)为全面总结2018年军贸航空产品质量监督工作,部署2019年军贸航空产品质量监督工作,3月15日,2019年度航空工业军贸航空产品质量监督工作会在北京召开。会上,航空工业军贸质量室作了有关2018年航空工业军贸产品质量监督工作开展情况和2019年军贸航?
全文:本报讯(记者 马丽元)为全面总结2018年军贸航空产品质量监督工作,部署2019年军贸航空产品质量监督工作,3月15日,2019年度航空工业军贸航空产品质量监督工作会在北京召开。会上,航空工业军贸质量室作了有关2018年航空工业军贸产品质量监督工作开展情况和2019年军贸航?
郑州航空港经济综合实验区税务局 开发智能审核“电子脑” 跑出智慧税务“加速度”
作者: 河南法制报社记者   赵显   黄慧   通讯员   李星皓   来源: 河南法制报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 随着信息技术的飞速发展,在5G、大数据、云计算、AI智能的浪潮下,打造“智慧税务”体系既是优化营商环境的要求,也是广大纳税人的迫切需要。经过反复研究测试,郑州航空港经济综合实验区税务局开发完成了电子税务局智能审核系统,实现了政务审核“秒批”,政务服务“不打烊?
全文:随着信息技术的飞速发展,在5G、大数据、云计算、AI智能的浪潮下,打造“智慧税务”体系既是优化营商环境的要求,也是广大纳税人的迫切需要。经过反复研究测试,郑州航空港经济综合实验区税务局开发完成了电子税务局智能审核系统,实现了政务审核“秒批”,政务服务“不打烊?
荷兰开发可用于航空航天结构件损伤检测的3D打印复合材料
作者: 陈济桁   来源: 中国航空报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 荷兰Brightlands材料中心开发了具有自感知功能的3D打印复合材料零件,这种自感知材料为监视航空航天、建筑和医疗保健等领域的关键结构状态创造了条件。什么是自感知?自感知是材料充当传感器并收集其自身状况信息的能力。碳纤维增强的聚合物基复合材料可根据其连续纤
全文:荷兰Brightlands材料中心开发了具有自感知功能的3D打印复合材料零件,这种自感知材料为监视航空航天、建筑和医疗保健等领域的关键结构状态创造了条件。什么是自感知?自感知是材料充当传感器并收集其自身状况信息的能力。碳纤维增强的聚合物基复合材料可根据其连续纤
航空工业万江机电:用精益生产推动航空机载产品高速发展
作者: 刘岩   来源: 中国航空报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 航空工业万江机电的航空机载产品主要有环控系统、燃油系统、液冷系统、水系统的电动活门、手动活门及给无人机发动机配套的油门系统动力装置等。从2010年到2019年,从3719万元到破1.1亿元,万江机电在全体职工的共同努力下,用精益手段推动了生产发展。公司各部门是如何配
全文:航空工业万江机电的航空机载产品主要有环控系统、燃油系统、液冷系统、水系统的电动活门、手动活门及给无人机发动机配套的油门系统动力装置等。从2010年到2019年,从3719万元到破1.1亿元,万江机电在全体职工的共同努力下,用精益手段推动了生产发展。公司各部门是如何配
管中窥豹:波音73MAX8停飞与航空产品责任险中的Grounding保障
作者: 中国财产再保险有限责任公司国际业务部助理   李博苋   中国财产再保险有限责任公司临分业务部VP   Ⅰ级   严贤怀   年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 中国航空公司   Grounding   中国民航局   Aviation   MAX8   民航管理   埃塞俄比亚航空   航空产品   波音   美国联邦航空局  
描述: 2019年3月10 日,埃塞俄比亚航空ET302航班起飞后不久坠毁,157人遇难。此次事故与2018年10月发生的印尼狮航JT-610航班坠毁事故有着较强的相似性;均为机龄不足 0.5 年737MAX8客机、都在起飞后不久的爬升阶段坠毁、机组人员都曾发出过返航的要求等。虽尚无证据表明二者存在直接?
全文:2019年3月10 日,埃塞俄比亚航空ET302航班起飞后不久坠毁,157人遇难。此次事故与2018年10月发生的印尼狮航JT-610航班坠毁事故有着较强的相似性;均为机龄不足 0.5 年737MAX8客机、都在起飞后不久的爬升阶段坠毁、机组人员都曾发出过返航的要求等。虽尚无证据表明二者存在直接?
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