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根据【检索词:PCI总线板卡 阻性电子负载 FPGA 驱动设计】搜索到相关结果 1144 条
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阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用
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作者:
宰辰熹
胡向阳
来源:
2014年全国工业控制计算机技术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
PCI总线板卡 阻性电子负载 FPGA 驱动设计
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描述:
本文阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法,重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法,总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤。通过在航空
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基于FPGA的航空电台综合检测仪的设计
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作者:
王柱山
陶祁
来源:
2008年中国高校通信类院系学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电台 FPGA 综合检测仪 可移植性
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描述:
综合检测仪的设计方法。分析了检测仪控制、调理、脉冲形成、显示等电路的工作原理和实现方法,介绍了检测仪软件工作流程。应用结果表明,该航空电台综合检测仪具有抗干扰能力强、可移植性好和检测时间短等优点。
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运用CPLD/FPGA实现航空电源逆变控制电路
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作者:
吴国强
来源:
第十七届全国测试与故障诊断技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
逆变控制 复杂可编程逻辑器件 现场可编程门阵列 脉宽调制 航空电源 芯片设计 电子系统
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描述:
运用CPLD/FPGA实现航空电源逆变控制电路
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运用CPLD/FPGA实现航空电源逆变控制电路
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作者:
吴国强
来源:
第九届工业仪表与自动化学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
脉宽调制
CPLD/FPGA
逆变控制
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描述:
随着电子技术的不断发展与进步,电子系统的设计方法发生了巨大的变化,EDA技术的芯片设计正在崛起,必将逐步替代传统的设计方法,并成为电子系统设计的主流。大规模可编程器件CPLD,FPGA是当今应用最为
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通用航空总线测试分析系统设计
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作者:
郭兴华
罗智林
巩克非
来源:
2014第二届中国指挥控制大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空总线测试 通用性 扩展性
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描述:
针对当前航空总线测试系统功能单一、适应性差等问题,设计了一种通用航空总线测试分析系统。该系统采用模块化设计思想,实现了多种机型、多种航空总线数据的高速采集、解析、激励等功能,可广泛地应用于多种机型多类航空总线的实验室或外场测试。
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一种支持航空安全关键系统的时间触发总线设计
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作者:
朱佳
史岩
王建宇
王红春
来源:
探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
可靠性 实时性 分布式系统 时间触发
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描述:
本文提出了一种满足航空安全关键系统要求的分布式时间触发总线。首先介绍了该总线的特点和运行机制,并且和传统的事件驱动总线进行了对比,然后提出了总线的设计架构,特别是关键的时间触发调度。研究表明该总线方案适合在安全关键的航空系统中使用。
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基于航空总线ARINC429的设备检测接口设计
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作者:
沈毅力
肖臣武
唐黎军
来源:
第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
ARINC429 RS232 80C196KC 航空电子 设备检测
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描述:
ARINC429航空总线为迄今为止航空航天器上应用最广泛的数据传输协议,为航空航天器电子综合化、智能化提供数据网络的技术支持。提出基于intel公司的16位单片机80C196KC、ARINC429
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超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究
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作者:
王壮壮
张登成
周章文
罗浩
詹韧
孙四海
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空煤油
流动压力损失
传热
超临界压力
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描述:
超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究
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1553B航空总线通用接口系统设计与实现
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作者:
鞠浩
钱亮
王有兴
薛玉涵
张志
来源:
第三届全国信号和智能信息处理与应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空总线 通用接口 系统设计 现场可编程门阵列
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描述:
针对某型号设计要求,在深入研究MIL-STD-1553B总线协议及其接口技术的基础上,采用现场可编程门阵列技术研制了MIL-STD-1553B航空总线通用接口系统。介绍了该系统的硬件结构以及FPGA内部模块功能,最终将程序下载到硬件中,实现了总线设备之间的互联,验证了系统的准确性和可靠性。
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1553B航空总线通用接口系统设计与实现
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作者:
鞠浩
钱亮
王有兴
薛玉涵
张志
来源:
全国第三届信号和智能信息处理与应用学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
1553B 航空总线 现场可编程门阵列
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描述:
针对某型号设计要求,在深入研究MIL-STD-1553B总线协议及其接口技术的基础上,采用现场可编程门阵列技术研制了MIL-STD-1553B航空总线通用接口系统。介绍了该系统的硬件结构以及FPGA内部模块功能,最终将程序下载到硬件中,实现了总线设备之间的互联,验证了系统的准确性和可靠性。