航空货运定价策略探讨

作者： 赵桂红   来源： 第五届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空货运　　时间效用　　弹性分析　　完全成本　　定价策略  

描述： 航空客运定价始终是航空运输敏感的话题，货物定价也存在该问题。目前我国航空货运定价采用单一的定价策略，且不适应市场经济规律。本文以经济学理论为指导，以弹性需求理论为依据，对我国的航空货运市场的现有状况

中美航空客流网络弹性对比分析

作者： 党亚茹   李雯静   来源： 2012 International Conference on Future Information Technology and Management Science & Engineering(FITMSE 2012) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输　　航空客流　　无标度特性　　网络弹性  

描述： 的变化情况,衡量中国和美国航空客流网络的弹性,并从网络覆盖性和连通性以及受影响客流3个方面,对中美航空客流网络弹性进行对比分析。研究表明,美国航空客流网络对恶意攻击表现出较强的弹性,而中国网络对恶意攻击较为

基于航空票价的京沪动卧列车定价策略及效果评价研究

作者： 王煜   王亮   方伟   来源： 第十四届中国智能交通年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 集成学习   Stacking算法   定价策略   航空票价   动卧旅客列车  

描述： 基于航空票价的京沪动卧列车定价策略及效果评价研究

基于需求弹性的低成本航空公司收入管理模式探究

作者： 何贤芳   来源： 决策论坛——如何制定科学决策学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 需求弹性　　航空公司　　收入管理　　模式  

描述： 本文运用需求弹性理论对不同细分市场上具有不同价格弹性的需求进行差别定价,指出需求管理和定价策略是实现收入最大化的重要手段。

弹性模块设计理念赋予航空货运建筑新的活力

作者： 杨丰   来源： 2008年中国建筑学会建筑师分会工业建筑专业学术委员会年会暨第七届工业建筑学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空货运站　　建筑设计　　多功能设计　　弹性模块  

描述： 弹性模块设计理念赋予航空货运建筑新的活力

航空公司的低成本运营与控制策略

作者： 王殊琦   来源： 第五届WTO国际学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在当今中国激烈的市场经济竞争环境下，航空公司想扭亏为盈，取得满意的经济效益，必须从根本上转变观念，充分认识到企业亟需解决的关键问题。把控制成本上升到企业战略决策的高度。本文分析了当前国内航空公司成本控制上目前存在的一些问题，并提出了相应的成本控制对策。

中国航空成本分析

作者： 柴建   魏宝来   朱青   张钟毓   来源： 中国系统工程学会第十八届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空成本　　航空燃油成本　　通径分析　　Bayes  

描述： 航空运输业是一个具有高投入、高收入、高成本等因素并存的行业,这种行业结构受到宏观经济因素的影响很大。随着国内成品油价的连续上调,不仅直接增加航空运输成本,更会造成机票价格的上升从而影响需求。"八五

民航空管服务定价政策暨定价模型研究

作者： 暂无 来源： 第五届中国交通运输业财务与会计学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空管服务定价政策　　定价模型　　研究  

描述： 等方面进行了积极探索.本文运用完全成本法,参照欧洲空管收费体系,将总成本分配、归集到各服务类别,采用建立数学模型的方法,通过对成本数据及业务数据的关联分析建立定价模型,确定机型定价水平,并对定价模型的特点进行了总结.

直升机时间域航空电磁响应曲线分析

作者： 许洋   王宇航   王堃鹏   陈江平   来源： 第十一届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法　　正演　　Maxwell  

描述： 时间域直升机航空电磁法是航空物探常用的测量方法之一，在实际勘探中，有很多因素影响其勘探精度和分辨率。基于MAXWELL软件正演模拟算法，本文对异常体横向宽度和埋深变化的电磁响应曲线进行分析。其正演模拟结果表明：时间域直升机航空电磁系统对异常体横向宽度变化具有较好的分辨率，且勘探深度较深。

直升机时间域航空电磁响应曲线分析

作者： 王宇航   王绪本   宋滔   刘冲   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地球物理勘探　　航空电磁系统　　直升机　　正演模拟  

描述： 1.引言在航空电磁实际勘查中,有较多因素影响系统的勘探精度和分辨率。由于影响航空电磁异常响应的因素众多,后期航空电磁的解释与处理也较地面瞬变电磁困难。本文重点从地下异常体之间横向距离的变化、异常体倾角和埋深变化这三个方面的电磁响应曲线特点进行讨论分析,以期对电磁系统设计及定性解释起