航空发动机圆弧端齿联轴器技术研究

作者： 常敏   王志哲   李绍江   石岩   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 圆弧端齿联轴器　　压力角　　杯形砂轮　　静强度  

描述： 为深入了解圆孤端齿齿形的成型规律,本文分析了圆孤端齿设计及加工参数的计算方法及其对端齿齿形的影响,重点分析了杯形砂轮的尖点宽度对端齿齿形的影响规律,得出了加工凸凹齿时砂轮尖点宽度的计算和选择方法;为

航空发动机、减速器齿类零件失效分析

作者： 周志兵   来源： 2009年湖南国防科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　减速器　　齿类零件　　失效分析  

描述： 航空发动机、减速器齿类零件在实际使用中会因发生故障而失效,本文通过典型实例的失效分析,提出了提高齿类零件的可靠性及减少失效的相关改进措施.

航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究

作者： 王帮艳   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮副　　安装距　　齿隙调整  

描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时，积累误差难以直接测量，其齿隙调整垫实际值无法获得的难题，设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置，进行有关计算

航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究

作者： 王帮艳   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮副　　安装距　　齿隙调整  

描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算

航空发动机叶盘焊接残余应力与变形的数值模拟

作者： 张学秋   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶盘　　残余应力　　数值模拟　　航空发动机　　焊接变形  

描述： 针对航空发动机叶盘电子束焊接过程,基于弹塑性有限元的基本理论,应用有限元分析的方法对航空发动机叶盘的电子柬焊接过程进行了三维数值模拟。计算的结果表明,在叶盘焊接冷却至室温,由于受夹具拘束,在引弧和收

航空发动机叶片加工变形分析与控制措施

作者： 齐跃举   冯欣明   苏宝华   郑玉成   来源： 第十七届沈阳科学学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   控制   叶片变形  

描述： 航空发动机叶片加工变形分析与控制措施

航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究

作者： 张卫浩   李超   金福艺   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 承力支板倾角   静刚度   变形不协调度   有限元法   振动特性  

描述： 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究

典型航空结构件搅拌摩擦焊变形的模拟仿真

作者： 史清宇   鄢东洋   孙延军   吴爱萍   来源： 中国第一届搅拌摩擦焊接技术国际会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　铝合金　　数值模拟　　航空结构　　焊接变形  

描述： 搅拌摩擦焊技术在航空制造中具有广阔的应用前景，用搅拌摩擦焊接头代替 铆接接头可以使结构减重30％左右。但在大型薄壁结构的制造中，焊接变形可能成为一个关 键问题，而数值模拟方法在研究焊接应力和变形问题

典型整体航空结构件的加工变形等效研究

作者： 房琳   邱求元   李晓楠   于领军   来源： 第二十五届全国直升机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上的航空结构件等效为了“一”字型结构件。

航空航天应用难变形材料的旋压成形

作者： 李继贞   陈福龙   王健飞   来源： 第十一届全国旋压技术交流大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   航空航天   钛合金   强力旋压  

描述： 强力旋压在航空航天领域的应用越来越广泛,尤其是钛合金、高温合金等比强度高的材料的应用越来越多。本文主要介绍这些材料的强力旋压工艺及其在航空航天领域的最新应用.