开裂式阻力方向舵的气动伺服弹性系统建模与分析

作者： 谭溥学   李道春   向锦武   李勇超   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 开裂式阻力方向舵   降阶模型   气动伺服弹性   时域分析  

描述： 本文基于CFD模型降阶方法,建立带开裂式阻力方向舵和副翼的飞翼布局飞机非定常气动力降阶模型,将该气动力模型与飞机结构模型、控制器模型耦合,获得飞机气动伺服弹性模型,基于该模型进行了时域分析。

飞机气动伺服弹性稳定性试验方法研究

作者： 朱康   王长宇   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 稳定性   气动伺服弹性   结构耦合   频率响应  

描述： 飞机气动伺服弹性稳定性试验方法研究

飞机电液伺服阀通用试验台研究

作者： 刘忠平   韩亚国   马建峰   董智超   井俊刚   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电液压力伺服阀   关键设备   试验台  

描述： 飞机电液伺服阀通用试验台研究

中美航空客流网络弹性对比分析

作者： 党亚茹   李雯静   来源： 2012 International Conference on Future Information Technology and Management Science & Engineering(FITMSE 2012) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输　　航空客流　　无标度特性　　网络弹性  

描述： 的变化情况,衡量中国和美国航空客流网络的弹性,并从网络覆盖性和连通性以及受影响客流3个方面,对中美航空客流网络弹性进行对比分析。研究表明,美国航空客流网络对恶意攻击表现出较强的弹性,而中国网络对恶意攻击较为

弹性模块设计理念赋予航空货运建筑新的活力

作者： 杨丰   来源： 2008年中国建筑学会建筑师分会工业建筑专业学术委员会年会暨第七届工业建筑学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空货运站　　建筑设计　　多功能设计　　弹性模块  

描述： 弹性模块设计理念赋予航空货运建筑新的活力

弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究

作者： 刘婷   张宇佳   屈秋林   刘沛清   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 溅水   运动形式   溅水角度   SPH   弹性轮胎  

描述： 本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差

覆盖粘弹性层复合板振动特性分析

作者： 张曦   曹雄涛   江国和   来源： 第十六届船舶水下噪声学术讨论会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 粘弹性材料   谐响应分析   频变特性   阻尼减振  

描述： 的情况下,进行谐响应分析。结果表明穿孔粘弹性夹层板较未穿孔粘弹性夹层板振幅明显下降,减振性能明显提高,对工程应用具有较好的参考价值。

射流管伺服阀在航空航天领域的应用

作者： 章敏莹   方群   金瑶兰   渠立鹏   王亚鸿   来源： 第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 射流管伺服阀   航天航空   抗污染   可靠性  

描述： 射流管伺服阀因其前置级为射流管式放大器而得名,它与一般双喷挡型伺服阀相比具有极强的抗污染性。本文介绍了射流管式伺服阀的特点,以及美国、欧洲及俄罗斯等发达国家在航空航天领域大量使用射流管伺服阀的情况

基于需求弹性的低成本航空公司收入管理模式探究

作者： 何贤芳   来源： 决策论坛——如何制定科学决策学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 需求弹性　　航空公司　　收入管理　　模式  

描述： 本文运用需求弹性理论对不同细分市场上具有不同价格弹性的需求进行差别定价,指出需求管理和定价策略是实现收入最大化的重要手段。

基于LMI的航空发动机弹性鲁棒控制器设计

作者： 吴远盛   顾春峰   何皑   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　全包线　　LMI　　输出反馈　　PI控制器  

描述： 利用弹性控制算法的思想设计静态输出反馈控制器来增强控制器的鲁棒性能,同时结合极点配置方法构造了控制器求解的线性矩阵不等式充分性条件。半物理仿真结果表明,基于该方法的控制系统能在全包线内保持良好控制性能和较