一种基于转速脉冲重构的航空发动机振动信号相位估计方法

作者： 张蕾   梁欣颖   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 正交信号   频谱泄露   振动信号   脉冲重构   相位估计  

描述： 一种基于转速脉冲重构的航空发动机振动信号相位估计方法

航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

作者： 牛宏伟   郭海东   文敏   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳极限   极大似然估计   振动应力   Goodman曲线   飞行试验   螺旋桨  

描述： 航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

航空相机反射镜支撑结构设计与分析

作者： 刘福贺   洪永丰   张美君   来源： 仪器仪表学报（2015（增刊）第36卷） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 反射镜　　支撑结构　　柔性铰链　　有限元分析  

描述： 卡塞格林光学系统中主次镜的面形精度是影响成像质量的重要因素,为了保证成像质量,卡式系统中主次镜面形误差需优于15.8 nm。针对某航空光电设备中的卡塞格林光学系统,设计了一种镜体柔性支撑结构。在主镜

航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

作者： 田大可   徐雪   王传宝   刘月玲   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　核心机　　低压涡轮轴　　涵道比　　强度理论  

描述： 强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明:当涵道比一定时,

航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

作者： 田大可   徐雪   王传宝   刘月玲   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　核心机　　低压涡轮轴　　涵道比　　强度理论  

描述： 强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论，建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力，分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明：当涵道比一定

航空结构评定鸟撞的极限分析方法

作者： 肖志远   杨嘉陵   来源： 北京力学会第19届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 鸟撞　　极限分析方法　　危险载荷波形　　SPH  

描述： 本文提出了一种相对保守的解耦法对航空结构抗鸟撞性能进行评定,首先用动量定理对输入结构的鸟撞有效载荷冲量进行了估计,然后基于严格的理论推导确定了鸟撞载荷持续时间,这是确定危险波形的关键参数,接着在输入

航空电子设备专家系统研究

作者： 宁新建   来源： 全国第三届信号和智能信息处理与应用学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子设备专家系统　　智能航空电子设备　　专家系统软件  

描述： 分析了航空电子设备专家系统的系统功能、专家系统软件、技术设计途径,并指出了航空电子设备专家系统的适用范围、有待解决的技术课题及其发展方向。

航空电子设备专家系统研究

作者： 宁新建   来源： 第三届全国信号和智能信息处理与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子设备　　专家系统　　功能分析　　技术分析  

描述： 分析了航空电子设备专家系统的系统功能、专家系统软件、技术设计途径，并指出了航空电子设备专家系统的适用范围、有待解决的技术课题及其发展方向。

航空电子设备综合测试系统构架

作者： 吕文龙   来源： 2008年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测试需求　　测试系统构架　　ATE软件平台  

描述： 介绍了航空电子设备总体测试需求,提出综合测试系统硬件、软件构架,结合实际ATE平台分析了测试模式和常用功能,并对被测设备研制提出测试性建议。

基于集成策略的航空电子设备可靠性设计

作者： 成功   范同春   来源： 2008中国航空维修论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空仪器　　电子设备　　系统集成　　可靠性设计  

描述： 由于航空电子设备的复杂度和集成度越来越高，基于单一策略的传统可靠性预计方法已较难准确地预计出它们的可靠性。采用互补融合的思想，综合应力分析法和数学模型法的优点，提出了一种基于集成策略的可靠性预计