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根据【检索词:军用飞机 航空电子 航电结构 数据总线】搜索到相关结果 888 条
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中小型复杂航空结构件柔性生产线设计
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作者:
韩阳
周子同
吴航.
来源:
2023年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空结构件
智能管控
柔性生产线
高效装夹
在机测量
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描述:
中小型复杂航空结构件柔性生产线设计
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基于结构强度评估的某航空发动机涡轮叶片典型失效模式分析
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作者:
栗尼娜
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
啮合面间隙
涡轮叶片
动测
结构强度
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描述:
针对配装某型航空发动机的K417材料带锯齿冠结构Ⅱ级涡轮叶片在外场实际使用过程中出现的叶冠啮合面总间隙异常和由间隙异常进一步导致的叶片于叶身的近叶冠处折断的故障,简称"掉冠"故障,本文主要从叶片
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航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究
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作者:
李素琴
刘刚
李喜民
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
密封
力学性能
微观结构
膨化聚四氟乙烯
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描述:
本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性
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结构优化方法及其在航空航天工程设计中的应用
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作者:
张卫红
来源:
中国力学大会-2015
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
从航空航天飞行器结构设计应用角度出发,综述了近年来结构拓扑优化技术在结构构型总体设计、多组件结构系统设计、结构支撑连接设计、热与动力学性能设计等方面的系统性成果.此外,还展望了拓扑优化方法面向未来飞行器结构设计难题亟待开展的研究方向.
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航空发动机热端部件结构完整性设计及关键力学问题
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作者:
杨晓光
石多奇
来源:
中国力学大会-2015
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
重点论述LCF要求、蠕变要求、抗氧化和腐蚀要求所涉及的设计体系;同时分析涡轮盘和叶片结构设计时,考虑不同部位温度和载荷状态及结构功能要求时一般的结构要求和完整性特点.同时,阐述热镍基高温合金疲劳及断裂面临的典型基础力学问题.
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大空间航空器总装厂房结构设计和动力性能优化
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作者:
李甫君
赵翠兰
林树枝
来源:
第二届大型建筑钢与组合结构国际会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
大空间航空器总装厂房 钢结构 动力性能 优化控制 MIDAS/Gen软件
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描述:
大空间航空器总装厂房跨度大、高度高、大门尺度大,结构设计中抗震、抗风设计尤为重要。如何使该类结构具备良好的动力特性,减轻结构的地震反应和风荷载工况下的位移,是该类结构设计的关键技术。本文结合实际工程的结构动力分析,介绍该类结构设计和动力性能优化控制过程。
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相控阵仿真成像技术在航空复杂结构件检测中的特殊应用
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作者:
李剑峰
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超声相控阵 无损检测 仿真成像 复合材料 复杂结构件
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描述:
轻合金及复合材料在航空领域应用不断增加,制件的结构形式越来越复杂,在很多复杂结构中存在打孔、螺纹、拐角等部位,这些复杂结构部位的探伤给无损检测带来困难。国外先进超声相控阵工艺仿真成像技术的引进,提供
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中关村航空科技园2号航空学术中心采光顶双向张弦梁结构设计
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作者:
王敬仁
张国军
邹宏
来源:
第十三届全国现代结构工程学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
张弦梁 预应力钢结构 索撑节点 销轴节点
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描述:
中关村航空科技园2号航空学术中心采光顶采用双向张弦梁结构,跨度虽然不大,但相较于普通采光顶,其承受荷载比较大,由于采用了张弦梁结构,大大节省了钢材用量,同时结构造型轻盈美观。本文着重介绍了结构
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SimManager环境下航空发动机结构强度设计系统的功能实现
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作者:
宋洋
耿瑞
王相平
赵娜
来源:
2013年MSC50周年庆典暨中国区用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
设计系统 流程管理 数据谱系
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描述:
随着结构设计技术的不断发展,强度设计工作中原有的数据存储和项目管理方式已经无法满足任务的需求。本文针对设计流程和过程数据管理等关键功能在SimManager环境下的实现方式进行讨论,为航空发动机结构强度设计系统的构建提供参考,对于规范强度设计过程,提高工作效率,积累设计经验具有重要意义。
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对中国国际航空货运市场不平衡性的一个贸易结构视角分析
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作者:
卢伟
郑兴无
张延青
来源:
全球价值链中的中国服务贸易——京交会·第七届国际服务贸易论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
国际航空货运市场 不平衡性 产业内贸易 第五航权
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描述:
偏低,严重影响到指定承运人整体的国际货运业务竞争力水平。本文指出在我国国际货物贸易中,HS分类下第6、16、17和18类商品产业内贸易水平的变化是导致上述不平衡性产生和发展的重要原因。随着我国近年来上述4
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