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航空航天中冲击过负荷问题
作者: 吴桂荣   来源: 全国第三届DSP应用技术、第九届信号与信息处理联合学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 人体损伤   冲击耐力   冲击过负荷   着陆冲击   载人航天  
描述: 航空航天中冲击过负荷问题
航空发动机轮盘损伤容限研究综述
作者: 江有为   黄先念   王文君   郭小军   宣海军   来源: 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 轮盘  损伤容限  疲劳寿命  
描述: 为获得航空发动机关键件的最大安全使用寿命,在国际航空领域开发了多种寿命评定方法。损伤容限是一种较新设计理论,该理论假设任何材料内部都缺陷,而设计者则根据各种损伤理论,结合构件的工作条件,确定这些已经
航空铝合金结构疲劳损伤监测研究
作者: 焦胜博   何宇廷   丁华   来源: 第八届海峡两岸工程材料研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 结构健康监测  非对称涡流传感器  疲劳损伤  航空铝合金  
描述: 飞机蒙皮和部分承力构件使用航空铝合金制造,这些部位疲劳损伤的产生严重威胁着飞机的飞行安全.针对飞机金属结构裂纹扩展监测的特点和需要,本文提出一种基于柔性平面的非对称涡流阵列传感器,构建了其半解析正向
航空用不锈钢薄壁焊接导管的损伤容限研究
作者: 刘颖   赵海涛   李晓红   来源: 第十六次全国焊接学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 1Cr18Ni9Ti导管  损伤容限  断裂韧度  疲劳裂纹扩展速率  
描述: 基于断裂力学方法开展了1Cr18Ni9Ti 导管TIG 焊对接结构的损伤容限分析,在测试其母材和TIG 焊接头拉伸性能、断裂韧度和疲劳裂纹扩展速率的基础上,分析其失效模式,确定损伤容限ac
航空产品腐蚀损伤当量折算方法研究
作者: 李敏伟   傅耘   蔡良续   程丛高   游亚飞   来源: 2010年全国环境试验技术学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空产品  腐蚀损伤  当量关系  
描述: 阐述了航空产品在使用过程中腐蚀损伤的一般规律,综述了腐蚀损伤当量化研究的最新进展,研究了航空金属材料、工艺和结构件腐蚀损伤当量折算方法,并提出了腐蚀损伤当量折算方法的研究发展方向.
航空用损伤容限型钛合金研究与应用
作者: 朱知寿   王新南   童路   商国强   来源: 第十二届全国青年材料科学技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 钛合金  损伤容限  性能  应用  
描述: 为了满足新型飞机的大尺寸、高减重、长寿命和低成本的设计与应用需求,采用损伤容限型钛合金 材料及其应用技术是一条重要途径.国外发达国家已经在新型损伤容限型钛合金材料研制和在先进飞机上 的应用方面走在
民用飞机乘员颈部损伤测试方法研究
作者: 贾子校   谢武俊   来源: 2019年(第四届)中国航空科学技术大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 颈部损伤   民机座椅   角速度传感器  
描述: 民用飞机乘员颈部损伤测试方法研究
飞机液压油滤损伤故障分析
作者: 孙建华   冯建国   于占海   王永刚   李强   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 失效分析   高压油滤   液压系统   解决措施  
描述: 飞机液压油滤损伤故障分析
航空发动机钛合金叶片激光冲击强化应用研究
作者: 耿军儒   张立辉   朱红钢   魏颖   丰雷明   来源: 第16届全国特种加工学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: TA11  叶片  激光冲击强化  
描述: 激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,可有效改善零件的疲劳性能。以航空发动机TA11材料某级转子叶片为研究对象,对其进行了激光冲击强化
航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
作者: 徐子桢   葛长源   田阔   石云峰   周才华   徐胜利   王博   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 振动疲劳   寿命   T3铝合金板   2024   低速冲击  
描述: 航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
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