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根据【检索词:空战建模仿真】搜索到相关结果 620 条
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基于自适应信号调理的航空发动机振动仿真
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作者:
尹超
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 振动信号调理 自适应 仿真
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描述:
在航空发动机运行过程中,发动机振动状态的监控以及超振的处理,对于飞行安全显得尤为重要。通过发动机控制系统硬件在回路仿真试验平台模拟仿真发动机振动(电荷)信号来开发和验证振动处理功能,是发动机控制系统
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基于频谱校正的航空发动机振动信号仿真平台
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作者:
丁力
施淑伟
范明
饶浩
李瑜
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动分析 频谱校正 Matlab平台 仿真分析
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描述:
针对相位计算偏差问题,主要介绍了以Matlab平台,采用以太网通信协议,接收航空发动机健康管理单元采集的振动信号,构建了分析仿真平台。平台采用频谱校正方法,分析了现有的三种离散频谱校正方法的适用范围
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航空发动机滚动轴承仿真系统可信度评估
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作者:
刘秀海
来源:
探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 滚动轴承 仿真 相似度 可信度 层次分析法 权重
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描述:
基于仿真系统与物理试验系统的相似度计算,研究航空发动机滚动轴承仿真的可信度评估。根据相似理论确定轴承仿真与试验仿真系统的相似元,采用最大-最小值比较的相似度值计算方法以及基于三角模糊数可能性的确
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航空发动机涡轮叶片的蠕变损伤数值仿真及寿命预测
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作者:
李东哲
刘冬欢
尚新春
来源:
北京力学会第20届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
涡轮叶片 蠕变 损伤力学 寿命预测
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描述:
蠕变失效是航空发动机涡轮叶片的一种重要失效模式。本文基于蠕变损伤模型建立了高温合金涡轮叶片蠕变寿命数值模拟方法,该方法利用ANSYS的APDL功能直接将损伤引入每个有限单元,通过修正单元的弹性模量考虑蠕变损伤的作用,最终基于叶片中的损伤值得到其蠕变断裂寿命。
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航空遥感图像中道路检测方法研究与仿真
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作者:
舒建文
周云真
来源:
中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空遥感图像 道路检测 主元分析
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描述:
研究航空遥感图像中道路准确检测的问题。航空遥感图像中,道路是一类复杂目标。道路目标不同于一般刚体,它难以用固定的参数描述,只能用一些抽象的语句来描述。传统的检测算法多是对一些固定的识别目标完成描述,用道路图像非固定特征参数来完成大量复杂道路目标的检测是非常困难的。提出了一种基于主元分析算法的航空遥感图像中道路检测方法。利用LBP方法进行特征提取,从而获取航空遥感图像中的道路特征,为航空遥感图像道路检测提供准确的数据基础。利用主元分析方法对所有的像素进行重新排列,通过二进制方法描述获取的对比结果,提取动态特征。实验结果表明,算法极大地提高了检测的准确性,使获取的结果与实际道路情况相符。
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航空发动机回转类零件的自动编程及仿真加工
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作者:
范吉平
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真
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描述:
随着计算机软件自动编程技术和仿真技术的发展,航空发动机制造技术进入了新时代。本文以典型航空发动机回转类零件半精加工工序为例,利用UG和Vericut软件进行车加工数控程序编制和加工仿真。针对
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航空聚碳酸酯动态力学性能实验及仿真研究
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作者:
于鹏
姚小虎
韩强
臧曙光
来源:
第十一届全国冲击动力学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文通过分离式霍普金森杆(SHPB)实验,获得了常温下航空聚碳酸酯(PC)材料高应变率(2000 s-1-5400 s-1)下的应力应变曲线,从实验结果看,PC 进入塑性阶段后具有明显的率相关性,而
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航空发动机回转类零件的自动编程及仿真加工
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作者:
范吉平
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真
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描述:
随着计算机软件自动编程技术和仿真技术的发展,航空发动机制造技术进入了新时代。本文以典型航空发动机回转类零件半精加工工序为例,利用UG和Vericut软件进行车加工数控程序编制和加工仿真。针对
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航空发动机涡轮叶片裂纹的阵列涡流检测仿真研究
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作者:
宋凯
刘堂先
王婵
康宜华
来源:
第十届全国无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
涡轮叶片 阵列涡流 裂纹 有限元 互感
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描述:
的阵列涡流成像检测的有隈元模型,研究阵列涡流线圈之间的互感作用,得到了不同长度和不同深度缺陷对感应电动势的影响规律。仿真结果表明,阵列涡流线圈间的互感可提供裂纹大小和位置等有用信息,可望用于发动机涡轮叶片的工程检测实践。
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面向对象的航空发动机转速调节器性能仿真
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作者:
王振樯
叶志锋
来源:
2012年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
speed regulator simulation AMESim
engine rotate
Aero
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描述:
转速调节器是航空发动机燃油调节系统的重要部件,所以在发动机燃油调节系统的设计中,对转速调节器的仿真研究也是整个燃油调节系统设计的重要部分。本文将介绍面向对象的仿真软件AMEsim和应用AMEsim软件对转速调节器的动态仿真研究。
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