航空影像集成激光扫描数据提取建筑物轮廓的方法研究

作者： 谭继强   詹庆明   来源： 第一届全国激光雷达对地观测高级学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光扫描　　航空影像　　点云识别　　特征提取  

描述： 本文在分析高分辨率航空影像中地物提取方法的基础上，提出集成激光扫描数据进行建筑物轮廓提取的方法。首先，讨论激光扫描数据和航空影像配准方法。其次，比较地物提取方法，如DSM／DTM和NDVI比较法

基于模糊熵的航空发动机整机振动故障诊断方法

作者： 费成巍   艾延廷   白广忱   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　故障征兆　　故障原因　　模糊信息熵　　诊断矩阵　　隶属度  

描述： 航空发动机整机振动故障征兆与故障原因之间存在难以确定的复杂隶属关系,严重影响故障诊断的有效性、科学性和合理性。本文将模糊理论和信息熵理论融合起来,提出了模糊信息熵的诊断方法,并建立了故障诊断的数学模型。通过实例计算分析,验证了该方法在航空发动机整机振动故障诊断方面是可行的、有效的。

基于模糊熵的航空发动机整机振动故障诊断方法

作者： 费成巍   艾延廷   白广忱   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机整机振动故障征兆与故障原因之间存在难以确定的复杂隶属关系,严重影响故障诊断的有效性、科学性和合理性.本文将模糊理论和信息熵理论融合起来,提出了模糊信息熵的诊断方法,并建立了故障诊断的数学模型.通过实例计算分析,验证了该方法在航空发动机整机振动故障诊断方面是可行的、有效的.

航空发动机滑油箱液位在线测量方法设计

作者： 田金光   赵宇   吴颖   韩迪   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滑油箱　　流体在重力场中的平衡　　液位变化测量  

描述： 介绍了基于流体静力学中的流体在重力场中平衡的基本规律,为解决航空发动机在试车过程中对滑油箱液位变化测量问题,设计了一种因条件而宜,行之简易的测试方法。

航空有机玻璃热老化失重分析和暴露时间估计方法

作者： 邓立伟   陈新文   李晓骏   来源： 2010年全国环境试验技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　有机玻璃　　热老化　　失重分析　　估计方法  

描述： 对YB-DM-11航空有机玻璃在4个温度点下进行了热老化试验,每个温度点的试验分别设定4个不同的暴露时间.通过试验得出该材料在不同热环境下的质量保持率、温度和暴露时问.在此基础上,通过回归分析确定质量保持率和时间对数的关系,进而得出了质量保持率一定时时间对数与热力学温度倒数关系的回归方程.最后利用回归方程得到了在所选温度下达到给定质量保持率的估计时间.

基于新型涡轮冷却算法的航空发动机性能计算模型

作者： 黄莺   王占学   刘增文   张建东   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着涡扇发动机涡轮前温度的不断提高，所需要的涡轮冷却气量不断增加，现有燃气涡轮发动机 总体性能计算模型中采用的简化涡轮冷却模型所带来的计算误差不断增大，基于这一考虑，本文针对气膜 冷却和对流冷却两种常用的冷却方式，建立了新的涡轮冷却计算模型，并实现了与燃气涡轮发动机总体性 能计算模型的耦合，得到了可考虑不同冷却方式，适用于高涡轮前温度、大冷气量的燃气涡轮发动机总体 性能计算模型。并与简化涡轮冷却模型的计算数据及试验数据作比较分析，表明新型涡轮冷却算法的可行 性和能够提供更详细的涡轮部件气流参数。

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2010 The 3rd International Conference on Computational Intelligence and Industrial Application (PACIIA2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法ATHEANA对某航空事故进行了飞行员人因失误定性与定量分析,定性分析表明,飞行员由于状态分析错误引发错误拉杆的不安全动作导致飞机撞山,得出了飞行员人因失误概率及飞机事故风险。结果表明,ATHEANA方法可以有效地进行航空事故的追溯性分析和定量化分析,弥补第一代人因失误分析方法在认知错误分析上的不足。

基于可拓关联函数的航空发动机磨损故障诊断方法

作者： 万玉成   孙倩   袁文君   来源： 2010 Chinese Control and Decision Conference 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可拓学　　物元理论　　关联函数　　航空发动机　　磨损故障诊断  

描述： 通过研究航空发动机磨损故障的形成原因及表现形式,发现了航空发动机磨损故障信息与可拓理论之间的蕴涵关系.运用可拓集合理论从定性和定量两个方面分析航空发动机磨损故障,建立了能够同时判断航空发动机磨损故障类型和故障程度的可拓诊断方法.以航空发动机油样中金属元素的含量参数作为航空发动机磨损故障的特征参数验证了此方法对航空发动机磨损故障的实际诊断效果.

机场航空器污染物排放量和排放浓度计算方法

作者： 吕军华   王维   来源： 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大气污染　　机场　　机场航空器的排放  

描述： 随着我国民用机场数量、规模和起降架次的不断扩大，由航空器造成的机场大气污染和温室气体排放已成为不可忽视的问题。如何对机场航空器污染水平进行预测计算，对于尽量减少机场大气污染、优化机场设计布局和运行策略都有重要意义。本文建立了航空器大气污染预测模型，根据机场运行的航空器机型、起降架次以及地面服务设备的种类、台数和运行时间(路径长度)等，计算HC、CO、NOx和SO2等污染物扩散浓度水平。

山区1:1000航空摄影测量方法初探

作者： 张建新   来源： 全国测绘科技信息网中南分网第二十次学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空摄影测量　　外业控制　　全数字化航测成图　　图面整饰　　山区大比例尺用图  

描述： 随着目前山区大比例尺用图的需要，航空摄影测量更显出无与伦比的优越性，其工作从外业控制、像控、调绘到内业全数字化航测成图及图面整饰，已成为航空摄影测量特别值得研究的新课题。