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基于模态试验的航空发动机管路模型修正
作者: 辛立波   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 管路   航空发动机   模态分析   模型修正  
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航空发动机管路系统动力学特性研究综述
作者: 马辉   汪博   高培鑫   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   动力学   管路系统   卡箍刚度/阻尼   流固耦合  
描述: 航空发动机管路系统动力学特性研究综述
航空发动机外部管路的检验方法及注意事项
作者: 冯欣明   郑玉成   王文龙   崔丽男   马士儒   来源: 第十五届沈阳科学学术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 扩口检测   外观   着色检查  
描述: 航空发动机外部管路的检验方法及注意事项
高原型航空液压油泵车信息化系统研究
作者: 司曙锋   李志常   朱张青   来源: 2014第二届中国指挥控制大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 高原型航空液压油泵车  系统一体化控制  电子交互手册  故障诊断系统  远程监控中心  
描述: 高原型航空液压油泵车是一种重要的航空地面保障装备,具有在高原环境下检测飞机液压系统性能、净化飞机液压系统、为飞机液压系统补充加注液压油等功能。如何适应高原独有特殊的环境条件并且满足新形势下信息化
400MN大型航空模锻液压机工程化应用概述
作者: 刘保亮   来源: 第六届锻压装备与制造技术论坛暨全国锻压设备专业委员会十届一次学术交流研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 400MN  模锻液压机  大型锻件  工程化  
描述: 介绍了400MN大型航空模锻液压机对我国武器装备生产的重要作用,实现了大型模锻件的整体成型,为400MN大型航空模锻液压机的工程化应用奠定了基础。
快速冷冻法测定航空液压油凝点的影响因素分析
作者: 郭永刚   汤凤玲   王振兰   张爱琴   来源: 2013大连润滑油技术经济论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液压油  凝点  分析  
描述: 为了减少航空液压油凝点的做样误差,按时提供真实的数据,反映实际状态,有必要弄清楚影响因素,在其因素中寻找主要因素。在实验室对环境温度、外浴温度、试样量多少、乙醇中含水量、人为因素、温度计等影响因素进行逐一分析研究。根据数据对影响航空液压油凝点的现状进行了分析。
航空发动机液压执行机构模型时域辨识方法研究
作者: 高亚辉   杨刚   臧军   来源: 第三十届中国控制会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 模型辨识  液压执行机构  航空发动机  
描述: 本文讨论了航空发动机液压执行机构的模型时域辨识问题。针对液压执行机构具有强非线性的特性,提出了一种试验方法以获取辨识用试验数据,并证明了辨识前需要对实验数据进行坐标平移处理;基于Matlab工具箱
航空液压泵源健康管理系统硬件平台设计
作者: 杜隽   王少萍   张文超   来源: 第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 传感器优化布局   硬件平台   航空液压泵源健康管理  
描述: 设计了航空液压泵源健康管理系统硬件平台,通过对液压泵源关键部件进行故障模式及其影响分析(FMEA),解决了健康管理系统中的传感器选型及优化布局问题。后续故障设置及故障诊断试验表明,该硬件平台通过尽量少的传感器,较全面的采集了泵源系统的故障信息,实现了预期功能。
现代航空发动机液压机械控制系统仿真研究
作者: 徐敏   来源: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  发动机控制  液压元件  数值仿真  
描述: 本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行航空发动机的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下,建立了一套液压元件模型库,并将航空发动机控制系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主控制器进行了仿真验证,仿真结果与实验数据吻合。
航空航天液压泵轴封的动态与静态密封故障研究
作者: 尹克里   陈广志   陈真炎   田玉清   唐江   王连东   刘俊   来源: 第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 机械密封   航空航天   柱塞泵   密封故障  
描述: 本文作者针对航空、航天柱塞式液压泵轴封在动态下易发生粘铜故障和在静态下漏油故障突出的问题,研制出两种新型轴封材料,即承载力大、抗干磨的含钠米粒子烧结青铜自润滑复合材料及易磨合的烧结青铜减摩材料,并在
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